首页 汽车大师手机版 联系我们

17年2.0TGL8跑高速110过后车身抖动 方向盘抖动 18万公里 变速箱才换的变扭器 发动机支架垫 半轴 轴头 下摆臂 这些都换了 四轮定位做了 动平衡做了 轮胎也看不出来变形
展开

冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况除了你的轮胎,还有你的轮毂以外没有其他原因,可以造成这种情况了,其他的你都换过了
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
看维修历史,觉得还是轮胎方面,没处理到位
mechanic_avatar
轮胎去年年底换的马牌 不会这么快变形吧
mechanic_avatar
底盘该修的都换了
mechanic_avatar
就是底盘件我看不到还有影响的了。
mechanic_avatar
只有动平衡和轮胎轮毂,这些都是人为去检查,有出错的可能性
mechanic_avatar
其他底盘件,都是机器加工,一般都不会有问题
mechanic_avatar
也是 底盘能影响的都换了 还没有好转
mechanic_avatar
mechanic_avatar
我换胎试下 换前轮两条可以不
小贴士:该回复还有
1条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
唐德田
5.0
/
已服务车主
6791
擅长:
点击咨询他
GL8经典款,4年的车,行驶十多万公里有几个问题还请大神指点。 1:坐满人35码感觉上下跳晃动,空车驾驶没有,今天已经换了全部轮胎,但还是有跳动,换轮胎已经做过四轮定位和动平衡。 2:还有跑起来在50码以上车窗打开能听到左后轮那个位置发出来的增增增类似铁片声音,行驶正常. 3:再就是等红灯D档状态踩刹车轻轻松开刹车会往前冲一下?4:两前轮走颠簸路段咯噔咯噔响,已经换过平衡拉杆,还是响5:还有往右打方向咯吱咯吱响的比较厉害
1,车身晃动:如果车辆轮胎钢圈没有变形,一般只在这个车速容易出现晃动,可以考虑一下用循环换油机更换变速箱油,油液用专用油。 2,右后轮异响:如果确定响声是在右后轮,建议拆卸后轮,检查一下后轮驻车制动片,看看是否属于后轮驻车制动故障。 3,红绿灯冲击:这种情况下如果档位在D档里面,这个冲击就还是变速箱引起的,可能是变速箱的某一组离合器,制动器出现工作不良,引起冲击过大。可以试着先检查一下变速箱电控系统是否有故障记录。如果没有,可以先循环更换变速箱油,然后再试车。 4,前轮颠簸路异响:重点检查发动机,变速箱支撑胶,检查下支臂与横拉杆球头,检查下支臂胶套。这些损坏,都有可能引起响声。 5,右打方向异响:如果是打方向的过程中出现响声,检查方向机,第四个异响也不排除方向机的可能。如果是打死以后,行驶响,检查半轴外球笼。
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
点击咨询他
查看更多
换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果胶没有完全烂,只是有裂纹,就不需要更换。
2021-04-13
方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好,当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏,通过做四轮定位可以调整好,但是在做四轮定位之前是必须要做一下底盘悬挂系统所有部件
2022-02-18
半轴坏了什么症状,后轮半轴坏了什么症状
半轴坏了什么症状,后轮半轴坏了什么症状了解半轴坏了会有什么症状以及后轮半轴坏了会有什么症状在我们的汽车中,半轴是一个非常重要的组件,它连接着驱动轮和变速器,起着传输驱动力的作用。然而,当半轴出现问题时,会导致一系列症状影响我们的行驶安全性和
2023-08-11
踏板传感器位置故障,踏板传感器位置故障半轴更换需要四轮定位
踏板传感器位置故障,踏板传感器位置故障半轴更换需要四轮定位汽车领域常见问题解析在汽车的维护和保养过程中,我们经常会遇到各种故障。今天,我们将着重讨论踏板传感器位置故障以及踏板传感器位置故障半轴更换时需要进行四轮定位的问题。什么是踏板传感器位
2023-08-17
车辆加速的时候车头左右晃动?
要是车辆在行驶过程中加速的时候出现,左右晃动的情况,最常见的故障有如下: 一、轮胎变形导致车轮左右晃动; 二、半轴内球笼外球笼,出现磨损间隙过大或者不平衡; 三、横拉杆外,球头内球头下摆臂,这些冲动也会造成这个现象; 四、前轮轴承,松动损坏
2021-04-02
轮胎一般跑几万公里换
轮胎根据品牌的不同更换的公里数也不一样,像大品牌耐磨的轮胎一般6万公里进行更换,大品牌舒适度高静音好的轮胎在4万公里进行更换,当然轮胎还是有使用年限的,年限超过三年也需要进行更换,虽然轮胎使用超过这个公里数或者年限使用没有问题,但是如果车辆
2022-02-10
倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定,四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏,针对的问题是不一样的,所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需要做的,如果没有发生症状没有做出改变,根本不需要去做,比如说四轮定位需要车子发生跑偏或者
2022-02-21
动平衡和四轮定位区别
您好,车轮的动平衡是指:轮胎本身胎面左右不平衡时需要做动平衡, 第一,当更换轮胎时需要做动平衡,还有就是当车辆行驶中出现车轮晃动及车身有抖动时需要做动平衡,可以保证车轮稳定。 第二,四轮定位是指:给车轮调整前束与倾角。当车辆出现跑偏或者是出
2022-04-13
倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定,四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏,针对的问题是不一样的,所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需要做的,如果没有发生症状没有做出改变,根本不需要去做,比如说四轮定位需要车子发生跑偏或者
2022-03-16
方向盘抖动,方向盘抖动做动平衡还是四轮定位
在驾驶汽车的过程中,有时会出现方向盘抖动的情况,这是一种比较常见的故障。当我们发现这种情况时,我们总是会考虑是做动平衡还是四轮定位来解决这个问题。那么,什么情况下需要做动平衡,什么情况下需要做四轮定位呢?首先,让我们来了解一下方向盘抖动的原
2023-04-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳