经过气动检测过程后判断打气泵分配阀和管路都是没问题的，这种情况下可以将减震器拆下测漏，一般是减震器本身内部气囊泄漏。
经过气动检测过程后判断打气泵分配阀和管路都是没问题的，这种情况下可以将减震器拆下测漏，一般是减震器本身内部气囊泄漏。
好的！
你是修了什么吗？
没有维修过，就是这个故障过来维修，
以前没有怎么经历过奔驰车型
放一晚上两前减震器都趴到底了？还是只有一边趴的多？
两边都叭了
是不是减震漏气呢？还是分配阀问题呢？
故障代码说的是压力传感器，压力传感器是集成在分配阀里的，先检查分配阀的插头
前面趴了，后面正常
启动车后趴下去的减震器能很快升起来吗？
车启动就是很快升起来了
车启动后，打气泵就工作，直到底盘正常就停了
先利用诊断电脑做气动检测
每做完一项把结果拍照发给我看一下
进空气悬挂系统对吧
是的
进去以后先气动检测这个选项
都做一遍
你把做完一项的结果拍照发给我看一下就可以了
四个都做了
只把结果发过来就行了
都做一遍，你没做完
做了
压力都是在4.5以上
我只要这种显示结果的照片，其他的不要发了
打气泵和减压阀的气动检测还没做
可以了不，
都是正常的
好的
目前来看泵阀和泵到阀都是没问题的，分配阀中的压力传感器目前来看是正常的，那一般就是管路或者减震器本来漏了
有没有烟雾测漏仪或者真空泵？
那就是必须换前减震了
都没有，
用空调维修打气泵，能不能打呢！
不能
把车开到很安静的地方，两前减震升起来以后立即熄火，然后听一听前减震器区域有没有漏气的声音
那应该就是前减震漏气的吧！
管子也有可能漏气，最好是打烟雾或者抽真空排除一下，你没有设备就先听一听有没有漏气的声音
就是白天听不见。
他停一晚上前轮两边才叭下来
我想把两个前减震拆去修
漏气要么是管子，要么是减震器，管子你没法排除的嘛
也可以啊
管道就是检查前轮的管道就可以了
是的
后面不影响的吧！
是的
拆这个减震，不需要注意事项啊
就是拆装管路接头螺丝的时候注意点就行了
其他的没啥的
