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12年美规进口柴油奔驰GL350，3.0v6，车子刚来的时候柴油微粒过滤器（三元催化）堵了跑不起来，用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器，排气压差传感器，进气歧管三个故障，换完柴油微粒过滤器，排气压差传感器，试车能跑起来了，但是跑了一段路后故障码又出现了（如下图），请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少？难道压差传感器又坏了？还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器？

12年美规进口柴油奔驰GL350，3.0v6，车子刚来的时候柴油微粒过滤器（三元催化）堵了跑不起来，用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器，排气压差传感器，进气歧管三个故障，换完柴油微粒过滤器，排气压差传感器，试车能跑起来了，但是跑了一段路后故障码又出现了（如下图），请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少？难道压差传感器又坏了？还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器？
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#传感器故障# #压缩空气过滤器滤芯# #微差压传感器# #柴油过滤器# #气缸传感器# #油压传感器# #燃油压力传感器# #负压传感器# #进气压力传感器# #进气温度传感器#
杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个Z4节点处理一下，在发动机舱右侧线束里面。
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稍等
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师傅，你现在的电脑检测报的就是一个b28-5空气滤清器下游的压力传感器的信号不可信，除过这个以外，你车现在能跑，能正常跑发动机故障灯。不亮还是亮着呢，这个车有没有消除过柴油灯？你的这个问题极有可能就是这个B28这个传感器出现的问题。
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夏云峰
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李树林
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阮江永
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李小得
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郑思维
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