在高速路上长途行驶，对于家用轿车要算“特殊任务”了，在特殊的条件下汽车也就容易出现特殊的问题，这些小的征兆可能会引起大的损失，防患于未然。一、来自底盘的异响

在城市里面底盘的异响多数来自两个部分：

（1）三元催化器

主要原因是因为三元催化器里面的三氧化二铝上面堆积了积碳，积碳积累过多以后成块脱落，积碳排不出来就在这个三元的壳子里格朗格朗的响，这样的车跑出去了以后就比较容易抛锚，如果有这样的问题，发动机的尾气通常犯黑，是典型的发动机燃烧不充分而造成的，最好在出发自驾旅游前更换火花塞、喷油嘴。

（2）悬挂过弯的时候就“嘎嘎嘎”的声音，高速的时候尤其明显，可能是汽车左前悬挂弹簧位置位移，是由于托底造成，下摆臂已经轻微变形，如果继续驾驶发生断裂后果不堪想象。

二、发动机异常

（1）发动机抖动五一时候一朋友的老桑塔纳，也就走了40多公里，明显感觉抖动的厉害，熄火停车，进行断缸测试，拔下一缸线发动机突然熄火，插上以后打火，拔下第二缸的高压线发现发动机没有变化，大概判断就是火花塞或者喷油嘴故障，后来拉到汽修厂果然如此。远离20块钱的冒牌火花塞，发生这种抖动故障以后请大家不要继续前进，原地停车叫救援最靠谱。

（2）突然高怠速突然高怠速，汽车在路面上正常行驶，停车挂入空挡突然发动机怠速2700，这种问题主要都是怠速马达卡滞/电路故障造成，长时间的怠速过高容易造成发动机开锅。

（3）清脆的敲击声小车开着开着突然有规律的“哒哒哒”的响，通常是气门磨损过度或者正时链条磨损过度造成的，木有关系，这种声音出现了以后继续行驶个1000公里是没有太大问题的，开到汽修厂换一对就OK了。

三、诡异的气味
开段时间后，车里都感觉一股子塑料味，打开窗户透透风五分钟以后气味就散了，天气热的时候非常容易出现电路着火的故障，线路在着火之前都会产生轻微的胶皮味，易燃的位置通常在继电器盒子周围或者蓄电池周围，下车检查前需要先拎上灭火器，因为有可能此时电路已经有火苗，打开引擎盖以后大量氧气进入导致火势变大。

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