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指南者1.4T,干式双离合,大修后怠速有点抖动,缸压没有问题,火花塞也换过,没有故障码,怀疑是不是双质量大飞轮抖,双离合组件换的是新的
指南者1.4T,干式双离合,大修后怠速有点抖动,缸压没有问题,火花塞也换过,没有故障码,怀疑是不是双质量大飞轮抖,双离合组件换的是新的
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赵庆如
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据您车故障描述,指南看1.4T干式双离合,大修后怠速抖动,缸压没问题,火花塞换过,也不行怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,如果发动机确实没故障,无失火,则是双质量飞轮问题,更换双质量飞轮才行。
2021-07-18 20:03:46
你好,我是汽车大师专家技师-赵庆如,很高兴为你解答。
你好,车抖动严重吗
先用电脑读一下故障码,进发动机系统
没有故障码
火花塞和缸压没有问题
怀疑双质量大飞轮抖
如果发动机确实没故障,无失火,则是双质量飞轮问题
我貌似以前问过你猎豹的电动方向管柱的问题
新换的双离合组件,大飞轮没有换
看中间松框不
或有磨损
飞轮装之前看过了
哦,有大框量不
不松才7万公里,发动机涉水熄火,大修的发动机。顺便把离合器换了
这个大飞轮不是像大众那样左右可以转动的,这个里面带油缓冲的
是的
可以上下动。左右动,不可以转
是缓冲的
此飞轮换了吗
这一圈都可以朝一个方向动的
没有
进水熄火的,不是那种水淹
如果发动机不失火,双离合器换了,还是抖,则是质量飞轮问题
习得值,正时皮带。还有离合器都用电脑做过复位
跑起来正常,一点也不抖
就是感觉稍微有点闷
1.4t干式双离合
是的,用电脑复过位就行
多跑跑再试下
那这样看还是双质量大飞轮抖啊
嗯嗯
是的
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于永洋
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谷志超
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你好,我这边有台指南者,车子是车主没有关天窗,车子下雨进了水,但是不多,现在地毯什么已经拆下来干了装回去,但是车子现在是车子启动很困难,有时候按个20次都没有启动车子,有时候启动了要熄火也熄不了,还有就是停启功能也不工作,具体的故障码在图片那里,还有就是仪表显示的故障,启动按键跟启停功能的按键也换过了,还是一样
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崔自刚
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杨秀伟
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李学勤
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。
您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
高长振
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14年进口欧蓝德 报P0778 次级压力电磁电路故障 有时候犯有时候没事 出现故障后变速箱保护 要4千多转 才跑五六十 更换阀体 也无法删除故障码
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程琳
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奥迪q5报189100故障
我给您诊断思路是:奥迪q8报故障码189100,这个故障码的意思是换挡杆和变速箱电脑之间的线路有故障,那么可能的原因有线路,587控制单元,变速箱电脑 建议:先检查587模块的线路 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
孟辰
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