买车看三大件是国内消费者的传统观念，三大件品质好坏关系到日后用车的成本，是否容易出毛病。一般多数消费者都比较认可德系和日系的车型，其中比较有代表性的就是“买发动机送车的本田”和“这车比较高级”的大众。本田自不必多说，地球梦科技发动机带来的不仅是油耗上面的表现，耐久性、可靠性都非常高，而拥有“黄金动力总成”的大众，也一直是大家茶余饭后喜欢讨论的话题，这里不仅涉及到的大众EA211和EA888两个发动机系列，还涉及到大众非常出名的“7速干式双离合”！无论是EA211系的1.4T发动机，还是EA888系的1.8T/2.0T都绕不开“双离合变速器”的尴尬。
实际上双离合变速器并没有大家想的那么糟糕，双离合变速器来源于赛车运动，它的设计理念是让赛车更快、更直接的换挡，从而获得更快的动力响应。当下最负盛名双离合变速器非保时捷的“PDK”莫属！而大众开发的民用双离合也并非一无是处，高配车型上搭载的6速湿式双离合就不存在问题，相比之下7速干式双离合境地非常尴尬。客观的说，大众干式双离合变速器在初期阶段确实存在各种问题，比如顿挫、异响、动力衔接等等，但经过大众汽车的一系列优化，干式双离合器变速器的表现已经非常出色了！但跟“湿式双离合”还是不能相比，稳定性和耐久性肯定没有湿式双离合稳定，这也是为什么搭载“湿式双离合变速器”车型更贵的原因。
自主品牌中有黄金动力组合吗？
格特拉克（GETRAG）双离合变速箱
就发动机来讲，目前市场上销量最大的车型20万元以内的雅阁用的是1.5T动力，15万元以内销量最大的思域也是1.5T的动力，可见1.5T动力逐渐成为消费者主流选择。
这几年自主品牌在技术研发上有了质的变化，全新平台、全新动力组合不断推陈出新。而1.5缸内直喷+湿式7DCT应当是中国品牌SUV最强动力组合了。其中比较有代表性的当属陆风旗下推出的全新动力总成，1.5GTDI+7速湿式双离合变速器的组合。先前提到干式双离合变速器的弊端，而陆风在这方面不惜高成本，与国际一流汽车变速器及传动系统供应商“格特拉克”进行合作，“格特拉克”是国内第一、国际一流的汽车变速器及传动系统供应商，同为宝马、戴姆勒等国际汽车品牌供应商，长城最新推出的哈弗F7的变速箱也是出自格特拉克。
陆风推出的这组动力系统的变速器是来自格特拉克的7DCT300，此款湿式双离合拥有7个前进档，最大承载力矩300N•m、重量轻、集成化高，支持电子换挡及启停功能，相比同级别产品这款变速箱具有：热熔性更好、稳定性更高、寿命更长、可靠性更高，承载扭矩能力更强的优点。而相比消费者喜欢的传统自动变速器（AT），格特拉克的7DCT300的传动效率高达96%，传统自动变速箱（AT）的传动效率只有90-93%左右，这意味着该动力组合有着更出色的燃油经济性。
在汽车三大件中，发动机最受消费者关注，消费者不仅关注发动机的动力、性能，更在意的是发动机的耐久性。而陆风研发的这台1.5GTDI发动机是江铃集团历时5年，在福特汽车的技术支持下开发而来，并由集团旗下江铃股份公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权，该款发动机被陆风汽车命名为“Greenpower”中文名为“绿劲”。
“绿劲”发动机单机通过1000多小时苛刻环境测验，累计试验测试13000多小时，综合油耗仅6.9L/100km，堪比轿车。此发动机的研发过程中还模拟了国内所有的路况，所以在稳定性、经济性方面表现这么出色，而且有福特汽车的技术加持，“绿劲”发动机值得消费者信赖。
在动力方面，“绿劲”1.5GTDI发动机最大功率120kW（163PS），最大扭矩250N•m，从动力参数上看，这款发动机已经有了一流的动力水平。
不仅如此，“绿劲”1.5GTDI发动机还拥有诸多黑科技，像大家口中常说的缸内直喷技术、低惯性涡轮等都不在话下。其中还有几个比较亮眼的技术亮点，例如：双可变正时系统即进排气正时可调机构（双VVT），它可以根据发动机的不同工况，实时的调节进、排气气门的开启角度，调节范围在60°，大大的提高了进、排气的效率；螺伞滑珩技术是一种缸内研磨技术，在国内数首创。螺伞滑珩技术的优点在于能让缸壁的纹路拥有更好的储油能力，在冷启动时能快速的形成保护油膜，从而能降低30%-40%的机油消耗量。
当然，除了上述技术亮点之外，“绿劲”发动机还拥有免维护的静音正时链条、电子节温器、变量机油泵等，还有一些结构上技术亮点，比如缸盖横流设计、龙门缸体、曲轴偏置等比较抽象的技术亮点，这里就不一一介绍了。
陆风哪款车型会搭载如此“黄金动力总成”？
相信很多朋友都在好奇，这么优秀的动力总成会搭载在哪款车型上呢？据悉，该款动力组合已经搭载在上海车展亮相的陆风全新SUV“陆风荣曜”上。
说到陆风荣曜不得不重点提一下它的外观设计，陆风荣曜外观设计是由陆风汽车和意大利高端设计公司GFGStyle共同设计，而GFGStyle是由Giorgetto和其儿子FabrizioGiugiaro创立的全球知名汽车设计公司，高尔夫、阿尔法罗密欧、保时捷等旗下多款知名车型均出自他们之手，陆风荣曜外观也是属于国际一流水准。
据悉，陆风荣曜搭载“绿劲”1.5GTDI发动机+格特拉克的7DCT变速器的黄金动力组合，底盘采用前悬麦弗逊式，后悬多连杆独立悬架的结构形式，并且由英国米拉专业底盘调教团队专业调教。
如此外观，再搭载高性能的“绿劲”1.5GTDI发动机和格特拉克的7DCT变速器，硬件和软件两方面都满足了国内消费者的要求，看来陆风汽车在新车型上费了不少心思。笔者猜测如果是10万元左右的售价，将会是最具性价比的车型之一。
总结：对于消费者而言，汽车的“三大件”一直是买车时必须考虑的问题，从目前自主品牌的技术投入来看，已经完全满足了国内消费者的需求。陆风荣曜本身的产品性能已经达到合资品牌的水平，远超其它自主品牌动力系统，且是自主品牌中唯一同时配备了“1.5GTDI+7DCT+电子换挡拨片”的车型。同时，在同级别车型中，陆风荣曜2750mm的轴距最长，560L/1282L的行李箱容积最大，这也让陆风荣曜在残酷的市场竞争中更具优势。
在汽车市场的大环境下，陆风汽车一直坚持初心，从最基础也最重要的技术层面出发打造产品，在如今变幻莫测的市场中，能不忘初心的品牌实属难得，可见陆风汽车是一家专心做产品的车企！这也让我对陆风全新SUV更加感兴趣，不知道陆风荣曜在诸多黑科技加持下会有什么样的表现呢？如果你也有兴趣，可以关注这款智享高能大五座SUV——陆风荣曜。
