如果偶发的 可能就是那个电子旁通阀发卡 或者涡轮增压器那个废气阀翻转轴间隙大了发卡， 但是你都更换了涡轮增压器，还是看看哪边有漏气的地方
你好，我是汽车大师金牌技师-薛云，很高兴为你解答。
这种需要检查下进气系统有没有漏气
我的这个情况可能性都有什么
进气系统漏气 还有就是那个电子旁通阀
没其他可能了吗？
试车看看增压压力能达到多少
刚刚车子没油了，一脚地板油下去，就出传动系统了。
其他可能性很小 涡轮增压器问题
加满油以后，就没有了，但是读码读了这个出来
会不会是没油的时候我一脚地板油造成的哦
油量应该影响不大的 跟你大油门有关系
平常大油门没事
大脚油门 增压压力没达到最低标准
那可能这个问题是偶发的
你
刚刚油表到底了，一脚大油门下去踩到底的那种就出传动了，加油加了69.7升，然后就没事了，踩油门也没事，就是读了码才看到增压压力低
试车看看增压压力吧 故障清除后跑多久出来故障码
清除后到现在还没出现
增压压力1.4个bar，我刷过程序的
如果偶发的 可能就是那个电子旁通阀发卡 或者涡轮增压器那个废气阀翻转轴间隙大了发卡
跑了多少公里了
14万公里了
唉
你检查下电子旁通阀那个拉杆到涡轮上面那根轴有没有间隙
清楚故障码，试车增压压力能达到1.4bar 就没问题，应该是偶发的问题 先使用观察吧 你现在都是正常的
一开始是循环空气减压阀卡死，然后换了泄压阀，还是会，再换涡轮增压器，试车，刚好没油了，就出传动系统故障，加满油以后没事了，读了故障码，就是增压压力低，头疼
依你看，我要从哪一步开始排查，或者重点排查哪个地方
增压压力都能达到1.4bar 正常不会也有问题
你看看出现故障码时候增压压力能达到多少
现在应该不是每次大油门都报码吧
好，我看看先
清除了，再试试还会不会报故障
我只是在想，之前报循环空气减压阀卡死，也报增压压力调节度低，换了泄压阀和涡轮以后，一脚油门下去又出现增压压力调节器压力低了，感觉不是偶然
会不会是那个电子旁通阀控制器有问题导致这一系列故障
一般如果电子旁通阀控制器偶尔发卡的话，会报循环压力减压阀卡死吗
还有，如果是电子旁通阀控制器偶尔发卡的话，是什么原因造成的呢？在匹配电子旁通阀控制器的时候，数值都没有问题，拉杆动作也正常。很头疼
报减压阀卡死 是增压压力过大报的故障码
压力泄不掉报码
