您好，车辆上的网络不止有一种，CAN网也分好几种CAN-A/CAN-B/CAN-H/CAN-L/CAN-IHS还有单线的Lin网，这些不用的网根据特点可以通过网关连接到同一车辆。网线出故障就回使其通讯的模块或者传感器失去通讯使该模块/传感器相关功能失效。
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为什么同时存在，感觉检测有CAN就够了
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在检测插口同时存在
应该是为了让老款诊断仪也可以诊断车辆。
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如果K线出现故障，车辆有故障现象吗
K线属于诊断网络，只要车辆本身没有故障只是诊断线路故障车辆本身不会有故障，只是用K线诊断的诊断仪进入不了。
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那为什么K与CAN同时存在，谢谢
如果车辆网络里有用K线通讯的模块或者传感器那么这个模块和传感器功能会失效。关键就是看报的K线是哪里的K线了。
我记得K线和LiN线都是单线网线。
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只在检测插口同时存在
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杜老师，看不清啊
K和Lin类似，某些车上叫法不一样其实是一样的。
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想知道为什么K与CAN在检测口同时存在，我理解用CAN就够了，谢谢
恩，厂家设计，功能多点也没事，估计是为了让经销商少花点钱更换设备吧！
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谢谢啊
