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进口起亚佳乐 2007年的 大修过发动机车会抖动 电脑上显示空气流量计量器的故障 可是换了个新的还是一样图 把计量器插头拔掉跟插上样 就是抖动是什么原因?
进口起亚佳乐 2007年的 大修过发动机车会抖动 电脑上显示空气流量计量器的故障 可是换了个新的还是一样图 把计量器插头拔掉跟插上样 就是抖动是什么原因?
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唐陆伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-08 12:03:28
查流量记有没有反馈信号?
有回馈信号呀?
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2010年起亚佳乐2.0排量,故障码显示P0101.空气流量传感器“A”电路范围/性能,更换空气流量传感器无效,大修完 车抖以排除发动机本身,排气管 并且加不上油,请问哪位大师知道可能是什么原因?
根据技师反馈信息建议:希望能帮上你!P0101除了报进气流量故障,它还有一种定义就是混合比过稀!“混合比过稀”你这车是发动机大修,1:你先检查进气气管是否按照好?可以拿化油器清洗剂喷洒检测怠速是否高了!2:检查真空管是否误插、遗插3:氧传感器故障!(发动机性能受限,是氧传感器提供数据)!并告知检测方法!
程起语
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09年款起亚佳乐 怠速发抖很厉害 初步怀疑是空气流量计 因为这是通病 但现在都把它换了三个试过还是不行 电脑检测进气量大概三十毫秒 比正常值大了3倍 喷油量也高出1倍 着车的话发动机很抖 着一会排气管都烧通红了
杨秋玲
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07起亚佳乐之前冲缸在别的地方修过 然后不行抖动严重经过测量23缸压不足23缸不到五个压 我重新给他大修完1234都有八个压冷车时着车正常着有3,5分钟后抖动怠速不稳从六百多到七百多及八百多来回游 电脑检查有一个故障码空气流量计的原厂品牌换了无数个还是会报码,怠速马达也洗了 数据不懂看也不知道是漏气还是那一块问题请教大师
空气流量计,线路,万用表电压档检测空气流量计的插头2号脚和4号脚之间有12.96V电瓶电压,说明传感器的电源、搭铁正常,1号脚和5号脚之间有5V电压,关闭点火开关,分别检测1、3、5号线与发动机电脑48、60、56之间的电阻均小于0.5欧姆,相互之间电阻无穷大,说明传感器与电脑之间的线束正常,插上传感器插头,启动发动机,测量传感器3号线怠速时电压为1.81V 数据流空气流量过大,这个检查一下怠速马达及控制单元!
孙晓哲
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
孟帅帅
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起亚佳乐 2007款 08年上牌,11万公里。最近行驶途中,突然仪表发动机亮黄灯,但能正常驾驶但油耗非常高。 然后,去修理店,电脑检测故障码发现:提示P0170、P2191,提示发动机混合空气稀。然后,修理店清洗进气歧管积碳、更换进气歧管密封垫、更换喷油嘴密封垫,消除故障码。正常开了几十公里后,仪表又爆出发动机故障黄码。 故障码好像还是跟之前类似的。 请问大神,这一般是什么问题?咋解决?先谢谢 【车型:佳乐 2007款 2.0L 5座标准版】
你好,根据你说的这种情况,结合之前刚才说的维修项目! 建议检查一下氧传感器,三元催化,还有检查一下汽油压力是否正常!检查一下空气流量计! 先读数据流,空气流量,正常是11KG每小时!然后检查氧传感器,三元催化!
孙晓哲
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我现在一辆现代御翔2.0.零7年的车发动机怠速很抖就像缺缸一样,但检查拔掉点火线圈的线无论拔那个都一样,拔任意两个缸反应都差不多。油门加速也还可以,电脑读出故障是空气流量传感器故障,传感器插头拔掉跟没拔一个样,请问下谁有这种经历的,换掉流量计会好吗,
郑晓辉
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大师您好,我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里,一直正常工作,几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起,电脑消码后车辆无法启动,扫码显示进气系统少量气流,空气流量计不可信信号,拔掉空气流量计可以正常启动,目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件,清理积碳清洗节气门故障消失,行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起,进气管没有漏气,请问什么原因如何解决?
你好,根据你车的问题建议你看下空气流量计的电压,故障灯亮以后清掉故障码不能打车,拔掉就能打车说明还是进气信号的问题
王成龙
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我的是起亚K5,2012年十月份买的车,到现在跑了4万1多公里,一星期前发动机故障灯亮起,车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡,车子停着的时候有微微抖动,跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017,先后换了进出气传感器,电磁阀,都没用,还是亮灯,现在维修店意思是发动机里面的故障,可能是链条拉长了,震磁,修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况,真不知道该怎么办了
建议您到4s店看一下,不要随便更换链条,白花钱
李子智
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10年宝马mini,拆过节气门的管子清洗节气门口子,一个手贱的机修师傅,我车子发动的时候拔掉了节气门上面的那个插头,然后又插回去,现在电脑检测空气流量计故障,测试进气只有7点多,4S店说正常进气应该9点多,可能哪里漏气,我没跟4S店说拔过插头,是不是需要电脑匹配之类的?还是真的哪里漏气了
李卫刚
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,
根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
陈新安
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后由于热胀冷缩,活塞环与缸壁的间隙减小,窜
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