丰田发动机气门清洗剂喷入过多造成打头过程中爆燃将管孑冲开是否损坏
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杨永军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 07:25:54

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你好

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发动机回火了吗

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我今天准备用美国西孚的发动机积碳清洗剂做清洗，其中一个步骤是卸下肥肠管，暴露节气门，将清洗剂的细管子卡在节气门与肥肠管之间（当然有个小装置保证细管子管口可以对准节气门开口位置），这样可以将清洗剂通过节气门体外喷入到燃烧室，等喷到位后熄火等待清洗剂起作用，最后就可以点火再拍碳了。当然了这一切都是理想的，我今天进行的第一步就发现，节气门体在怠速状态根本一点都不能打开？

朱红阳

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杨主管，你好，前几天咨询过更换气门室垫和跟换变速箱油的黄先生，今天想咨询的是车子在用车行驶当中这段时间老是闻到机油味，我自己检查发现气门垫内侧的位置有一部分机油黏附在气门室边上，像是渗漏和未洗干净的现象，第二次返回途虎再次清洗，对方技师洗了以后我开车还是又闻到机油味道，请问杨师傅，上次途虎技师在加变速箱油导致漏油喷射到整个发动机舱的机油是否使发动机的油管，胶管，和电线的线路管子都沾染了机油从而在发动机发动过程当中高温蒸发之下才产生机油味道，，如果确实属于管子和胶管线路都有机油附着？？？如何清洗？？如何消除隐患？？？还有一个问题，第二次洗发动机舱气门室垫的时候，发动机是发动状态，技师拿着化油器清洗枪先冲洗，然后再拿高压小水枪，即自来水冲洗，当时我还疑惑问了师傅，，水洗发动机是否会造成火嘴和高压线路和电线短路或者直接导致器件的报废，对方说不会，麻烦杨师傅解答以上几个问题？谢谢

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查安装我说的方法进行清理干净发动机油污。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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大家好，我是一名修理工，在平台上请教大家一个问题，北斗星K14B发动机，在路上行驶过程中突然加不起来油，然后发动机自己熄火，后来打不着火，车子拖回修理厂，检查以后，更换了油泵，发动机能着车，但是怠速一直不稳，有时候车打着就熄火，电脑读出一个故障码，氧传感器断路，检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根，然后接好之后，打火发现发动机不容易着车了，用化油器清洗剂喷节气门口，一边打火一边喷清洗剂，能着车，但是停止喷清洗剂，发动机就立刻熄火，然后检查喷油嘴的线束插头，打火的时候都有5V的电压，二极管插在喷油嘴线束插头上，打火的时候有脉冲信号，但是喷油嘴就是不喷油，喷油嘴上清洗机检测，能正常喷油，大家说这个是什么问题，难道是电脑板坏了？

您好这种情况一般问题出在正极电源上，电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。

王俊

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14款丰田致炫1.5排量，15年购买，现行驶6万公里，前几天保养更换电瓶（原电瓶损坏），清洗节气门，油路，更换机油，机滤，机油是嘉实多极护全合成5w-40，现车辆加速或行驶当中发动机偶尔会有类似突突突突比较发空的声音，声音在行驶当中会出现，但不是一直都有，请问是什么原因造成的？有人说这车不能用全合成机油，应该用半合成的更合适，是么？以前使用嘉实多磁护半合成5w-40，火花塞没有更换过，是不是需要更换了？声音与火花塞有关么？

王国华

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车子一直家用，没出过什么问题，机油也是烧的少，周一从北京回来，走的高速，没超120，该保养了，到家立刻去修理店，先换了机油，蓝壳5W40，其他没件，过2天换的，因为没件，这才几天，不知道什么原因，一桶机油烧没了。尾气蓝烟，以前不是这样的，咨询了几个修车的朋友，说是以下问题现象：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。　　原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能：　　（1）增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。　　（2）靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。　　处理方法：　　（1）打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。　　（2）如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。特地来这里问问专业技师，是不是这个问题，下图是尾气，烟大刺鼻

李忠平

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我是丰田雷凌1.2发动机，2017自动精英，上个月下暴雨，开进水中憋熄火了，进气口进的水到发动机里面，没有二次打火，然后弄到4S店拆下来全部清洗了，没有动气门和曲轴连杆，后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力，上坡更是无力，仪表盘没有任何故障灯，机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的，我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的？图片是我刚刚拍照的，深踩油门从60码到100，转速就是3千多，然后松一下转速才会掉到2000，提速很慢很慢

重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位，另外一个方面就是要重点检查一下，涡轮增压是否可以正常工作？这一点也非常关注。

陈杰

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2009骊威出现抖动加速无力，故障灯亮，读取为4缸缺火，更换点火线圈后，故障未排除，于是换了一家，建议清洗喷油嘴，因为已跑了近10万公里。徒工干的，喷油嘴拆卸过程中，顶端十字朔料罩损坏，问其是否影响喷油效果，答没事。同时对汽油格进行了清洗，更换了一根管，比原来的长，感觉影响弹簧收缩。问其是否影响回答否。结果安装后，打火发动机启动不够平稳，声音异常，故障灯熄灭。热车后较平稳，感觉动力有所提升。放置一天后冷车启动出现抖动，尾气有汽油未充分燃烧味。本人怀疑喷油嘴被损坏。恳请大师赐教！

张万东

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请问专家我的吉利英伦sc715，2011生产的，cvvt1.5，现在四万多公里，平时就是换换机油没做其它保养，就在前几天发现怠速不稳，起步发抖自动给油，开空调也自动给油一冲一冲的，正常行驶过程中会突然自动收油熄火，熄火后马上打火又正常，随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门，没有洗怠速马达，清洗的时候把接线头拔掉的，洗后点火怠速正常开空调不抖啦，但是开着开着偶尔还是会突然熄火，维修师傅换高压包，检查火花塞没问题，换汽滤，电脑检查发动机正常没故障，邮箱加两瓶燃油宝，开啦二十几公里又有自动熄火，马上打火正常。请问是不是燃油泵问题

刘延军

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2013款凯越1.5，自动挡。11万公里改为CNG双燃料车现总里程为18W公里，冷车不易点火(10-15秒左右），点火成功后到温度上升前，极易熄火。行驶过程中抖动及顿挫明显，怠速不稳。气缸压力测试为:1缸0.3。2缸0.8。3缸0.8。4缸0.7。经打开发动机检测，发动机其中一个气门明显变形，该气门座圈损坏，师傅说需要更换气门*16.气门座圈*16，挺筒，油封等。共计3800元。另师傅建议干脆更换发动机，工时费1200元。自己询价得知二手拆机发动机3500元，全新发动机6000元。问题一:是否需要维修这么多项目，价格如果？问题二:是否有更换发动机的必要（此车为家中2辆车之一）？问题三:此种情况考虑价格最佳修复方案为？

您好首先气门变型的话，气门坐圈损坏，这两个肯定是需要更换的，另外就是气门油封也是需要更换，至于气门顶筒，这个是没有必要更换的，因为顶筒本身并没有什么问题，所以说还可以正常用的。

王俊

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车子24000公里时加了两箱油估计不好发动机抖转速上不去现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多还洗过喷油嘴节气门油路火花塞也更换了这两天又保养一次清洗了发动机积碳感觉动力恢复8成吧还是时好时差就是刚启动油门一踩很轻盈但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动像动力跟不上一样在深踩油门又会好点最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的

有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。

李培雄

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