10年宝马3系总是显示空气流量传感器不可信 _宝马_宝马3系

10年宝马3系总是显示空气流量传感器不可信换了个新的空气流量传感器开了一天故障又出来还是空气流量传感器不可信请问怎么一回事呀？不可能一直都在换空气流量传感器吧

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梁学领

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2015-09-13 23:48:00

哪里的线路？

这个影响开车伤发动机不

这个会引起油耗增大，对发动机是没有关系的，线路只能一点一点查找，我们也不能准确的判断的故障是在哪里？这个需要到修理厂或者4s店有专业的修理工检查才能准确的判断。每辆车的线路的故障点都不一样，所以说这个是不能得出结论的。

我换几个修理厂动不动就喊我换空气流量传感器都换二个下来了

而且这个换起那么贵又不退白买了二个放家里

出现这种情况只能检查线路了。如果更换的空气滤芯的质量不行，也解决不了问题我建议你还是到4s店检查比较专业一点外面的修理厂，针对高档车，还是技术不太成熟。

检查线路是否有搭铁短路的。

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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、中央网官集成模块、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。

10年宝马3系 总是显示 空气流量传感器 不可信 换了个新的空气流量传感器 开了一天故障又出来 还是空气流量传感器 不可信 请问怎么一回事呀？不可能一直都在换空气流量传感器吧 展开

10年宝马3系总是显示空气流量传感器不可信换了个新的空气流量传感器开了一天故障又出来还是空气流量传感器不可信请问怎么一回事呀？不可能一直都在换空气流量传感器吧
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