你好,这个得看加多了多少,如果超过上刻度一到两毫米这种情况是没有影响的,太多了就得放点出来才行,至于油耗这个清洗油嘴后都会有这种现象,跑段时间会自己恢复正常的
嗯嗯
刚保养完七个左右,清洗后就九个多了
多跑一下看,不是什么问题的
好
跑了两千公里了,昨天五百公里高速跑下来,今天看了看标尺,机油在刻度尺中间麻点最高位?机油消耗啊
怎么回事
热车熄火3分钟检查才准,如果有明显下降只能是本身消耗机油了
我是停车一段时间才看的,我在想是不是机油加多了,一千公里以内只跑过一次高速来回200公里,一千公里的时候开始跑了个长途来回一千公里的原因?
是超过最高刻度两毫升差不多的,机油加多也会造成消耗机油吗?
车才行驶3.9万公里哦
太多了要影响消耗的
这个车本身发动机也会有消耗机油的现象
我感觉消耗的有点快哦,
机油尺上反映不明显的,如果要看本身消耗量得做机油称重测试才行
就超过最高刻度,两毫米多吧
哦
超过这点不会有什么影响的
我1000公里跑长途之前看的是在最高刻度线,跑完1000公里后看了看就回落了
嗯嗯,我想也是的
应该是有轻微的消耗,这个也没有什么关系的
跑长途高速容易消耗吗,我高速差不多都是140-150的速度
发动机转速高相对来说消耗会更大一点,所以高速会明显点
温度显示在107-109
温度很正常的
嗯嗯,
差不多在3000转吧
没有什么关系的
还是跑高速转速高的原因造成机油消耗的吧?
这个会更明显点,
嗯,会不会到七千多公里保养的时候机油消耗的不够呢?
基本上都不会的
反正是保养的时候四升令加一升,这一升差不多就快加完了,这次一升机油没有原来加的时候留的多
只要不低于最低刻度线就没事是吧?
最怕烧机油了
对的,不低于下线就没有关系
嗯,那行
在麻烦你一下,我车两年了不想在4s店里保养了,在外面什么地方保养最好,用什么机油,现在用的是大众的尊选5-30
可以选择极护之类的,外面做保养一般店都行,这个没有技术难度的
嗯,嘉实多的吗
对的
外面店里会不会有假机油啊?
这个是肯定有的
磁护咋样啊
那应该去外面什么地方保养?
也可以的,最好去专修店
就是修理厂之类的吗?还是?
外面都修理厂了,只是找专业维修大众系列的
嗯嗯,好的
感谢
不客气
有需要再请教你
好的