该发动机启动时,有哒哒哒的响声,单从这一点的分析,发动机vvt系统出现故障的几率就非常大。
建议重点检查发动机如果系统的油道,vvt阀和vvt电磁阀,vvt执行器
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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启动后排气管声音感觉像是嗷嗷叫那种,不静
修理厂师傅说换新的缸盖总成需要磨合,磨合好了就行了
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但我不觉得这样
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发动机看起来是很稳
就是声音
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我打着火然后跑过去后面低下头去听排气管声音有点扑通扑通的声音,就感觉不稳定,
那转速针怎么会动上动下
还有大修过后一开空调车子就有点抖
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故障灯一个都没有
前天突然行驶中一收油感觉自己加油一样,转速上去一千多,两千,这个情况是突然的,变速箱我修好没多久的。
三元催化有个洞。怎么没有故障灯??
主要没有故障灯亮
师傅也说不知道修什么
您好!请问您对这个问题是否比较紧急,因为我现在正检修一辆车,需要稍等一会儿。如果比较紧急,我转交给其他师傅!
能稍等20分钟吗
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你一会把各种状态下的声音都录一下吧
嗯嗯
晚点联系你
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现在开了空调
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很吵
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是啊
刚我朋友说怎么我的车那么响
排气管发出来的声音也不均匀
发动机不够力是不是也会导致变速箱跳档很慢的?
会,这个声音是缸盖上部的,就是皮带盘发出的响声,原因就是皮带盘里面的机油压力不够。
这个车是为啥换缸盖的?
就是响啊,
要怎么修?
我们这里修这种科鲁兹不专业
皮带盘是指哪个?vvt轮吗?
皮带盘就是vvt轮
那这样怎么搞?缸盖都是新的。还是换的总成来的。怎么不够压力呢?
那开空调抖怎么回事?也跟缸盖有问题吗?之前没换都没有这个问题
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也有
是不是顶杯的声音还是凸轮轴?
是皮带盘
响声应该是皮带盘,也叫做vvt执行器
没换之前比较响,换了之后就没那么响了,不过还不理想
应该油路有堵塞,需要彻底清理机油油道,并更换vvt单向阀
油道之前修的时候请过一次了
是不是要更换正时齿轮?
缸体的机油油道也清洗过吗?之前是换缸盖,那么缸体应该没有拆,没拆缸体,怎么能清洗到机油油道呢?
换缸套了啊。
大修,油底壳都拆了
你说的vvt单向阀是哪个?
那有没有更换机油vvt单向阀
就是那个很小一个的吗?
师傅说很难拆,就帮我清洗了一下。就没换
对,小拇指大小的一个
这个大修要换的
我们这里的人对科鲁兹都不是很专业,师傅说这个单向阀不是那么容易坏的。
问题是我现在的发动机声音真的很不理想
排气管你能听出来有没有问题吗?
排气管听不出来,如果怀疑是排气管响,可以把车辆顶起来,加油门提高发动机转速,然后在车底下听,如果排气管有漏气,就能直接听到漏气声音。
现在这个vvt系统有问题,他会影响正时,就会影响气门的开启和关闭的时间,如果气门开始提前了或者滞后了,排气管听到的噪音都会比正常情况的大。
这个单向阀损坏的车况特别多,百度哪里一搜一大片
都是科鲁兹和英朗,景程的发动机
可是没有故障灯啊
我朋友的英朗老款的前天就刚换活塞环,他自己也是修车的,自己修的,而且他的缸盖那些顶杯都搞乱了,就这样随便装上去人家的很静啊。科鲁兹的顶杯是不是有分顺序的?
李师傅,你现在的意思是机油压力不够造成响的?噪音也很大,
故障灯是在一定时间内检测到故障发生一定的次数才会记录。
英朗和科鲁兹的顶杯都有位置,每个顶杯的厚度不同,厚度决定了气门间隙的大小,间隙过大,一样存在响声真大,但是间隙过小会引起发动机工作不良。
那你看我的到底是什么问题
录音你听得出来是vvt响的还是缸盖响的
只能听到比较大的哒哒哒声音,具体判断不准是哪一个响,不过您可以测量气门间隙,如果气门间隙正常,那么响声就是正时皮带盘(vvt执行器)。
缸盖总成拿来人家已经测试好了的。
那你说的机油压力那些怎么搞?
这个发动机的机油油道不像普通发动机的油道,普通车一条油道,而本车有两条油道,机油泵出来的机油,一条给曲轴,活塞润滑,然后通过缸体中部的油道进入缸盖,给缸盖上部的零部件润滑。一条油道从机油泵出来,到了发电机位置的vvt单向阀,再经过单向阀,从缸体前部的位置,进入缸盖,然后流向缸盖前部的凸轮轴第一道瓦盖,再流向电磁阀,然后进入皮带盘。
这就是整个油道,我觉得都要确定有没有堵塞,特别是单向阀。
还有个问题,冷车启动时,发动机有没有几秒钟非常响,然后马上声音又小一点
有
这台车修了很久了,目前也还不行,都不知道怎么搞?
建议重新清洗油道,当地检修的时候,对缸体的油道是怎样清洗的,清洗以后,又是怎样验证油道流通情况的?
我们清洗油道的方式是这样的:解体发动机以后,对缸体和缸盖总成,用高压水枪对着油道眼冲洗,所对应的出油漏必须冲洗干净。然后安装单向阀,再次用低压水对每个油道进行注水,观察出水状态,观察单向阀保持状态。以上都正常以后,才开始重新组装缸体和缸盖。
这个我没有看师傅怎么清洗的过程,他跟我说通过了
这个清洗方式好像不是像你们那么专业,我们这里的师傅没有说的这样的操作,他只说清了
所以我就纳闷了。换了新的缸盖总成还是响,怎么回事,我也在网上查了一个这个车大修后也是说要换那个单向阀的,可是师傅说这个一般不容易坏的,我自己都要求他换。可能他觉得哪个单向阀很难换很难扒出来所以他就懒的搞,
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一般换单向阀跟清理油道大概多少钱?
或者说如果说这些单向阀换了之后跟清理了还是一样响那会是什么问题了?
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我把皮带盘拆下来的时候都很多油
我现在想换一个新的发动机上去,不知道这样效果会怎样
新发动机只要机油油路没有问题,肯定就没事,拆车发动机就不敢保证
李师傅,以你的经验来判断你觉得我说的这种情况会是哪个位置的问题?
我觉得还是vvt系统有问题,具体是哪里,在平台上不能实际检查,不敢肯定具体位置,我感觉油道可能性最大
皮带轮一般是两个一起换还是可以单个换?
是皮带轮本身问题还是油道?
可以单独换,我觉得油道问题的可能性大
科鲁兹的发动机跟英朗的是不是一样的?就是牌子不同
是一样的
哦
你的意思是皮带轮坏的几率很小,正常都是油道问题导致皮带轮响的?
声音可是来自缸盖
我就是觉得是油道引起的压力低,所以皮带盘响。
正常机油压力多少为正常?
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新的缸盖师傅说不允许拆,怕拆下来间隙那些会走动都不一定
现在就检查机油压力够不够就可以判断是不是油道问题了是这样吗?
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凸轮轴的瓦盖是哪个?有图片看下嘛?
这个方法就可以直接判断出是不是油道问题了吗?
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嗯嗯,自动的
之前变速箱修好后很顺的。就是突然这样的
变速箱换挡点取决于发动机负荷,你用解码器看看车辆怠速时发动机负荷是多少?正常的发动机怠速空挡负荷是20%。
我估计本车负荷肯定大于20%那么换挡点就会错乱,这样行驶中转速就有波动
哦
这个转速是突然间才这样的。
我这台车想修好要从油道下手吗?就是比较静的那种
主要排气管不知道有没有问题
我觉得从油道入手,排气管噪音的问题,建议先听听哪个部位声音最大,把车举起来听,如果听不到,就先处理发动机噪音的问题,可能解决这个问题,排气管声音就解决了
就是发动机那里的声音最大
李师傅。图片你找到了吗?
打个比方,如果我这台车给你修,你也会从油道入手吗?
没找到呢,数据太多了,而且我也记不得具体是几月几日,我再找找
嗯,谢谢了
我现在的想法是想换个全新的发动机,可是又怕换上去不行
全新发动机肯定没问题的
我又不敢保证我的电子元件那些不行了
李师傅。全新的发动机装上去会不会像新车一样?
会像新车一样,现在发动机控制单元没有报故障,应该电子元件没有问题的
就是不知道广州的发动机好不好,
一台全新发动机你们那里一般换多少钱?
1.8的
还有就是我如果换了全新发动机之后我又怕正时齿轮不知道有没有问题。所以这是我的后顾之忧
我们这里好像是3万多
那么贵?我广州问了才八千五一台,秃机
我的换全新的发动机问题会全部解决吗?李师傅
没有100%的把握,毕竟没有试车检查,要不你拆下气门室盖,拆下凸轮轴第一道瓦盖观察下油道,这样对故障的判断会更进一步
好的,
到时候我再联系你,