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10年比亚迪g 3,断断续续出现加油不顺,无力,特别是起步的时候明显,有时候会亮故障灯,进气压力不合理,清除后不定期会反复出现,有时候故障灯自己也会熄灭,怠速基本正常,800转,车子正常的时候一切都没问题,时好时坏,修理厂也检查不出什么问题,换了火花塞,高压线,清洗了节气门都没完全解决问题,有时候连续几天都是好的,有时候一天出好几次问题,开到修理厂又是好的,没法检查
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李进
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查汽油泵!曲轴位置传感器!氧传感器
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电脑检测显示进气压力不合理,清洗了进气压力传感器故障依旧,大师说的那三个检查部位要用什么方法检查才好呢?
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用汽油泵压力表!万用表!
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你可以更换一个压力传感器试试!再检查喷油嘴雾化?
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出现这个故障码可能是由以下几个原因引起的: 活性炭罐损坏:碳罐内的炭粒可能已经饱和或存在物理损坏。 蒸发排放系统泄漏:系统中的任何泄漏都会影响蒸气的正常吸附和处理。 蒸发排放控制系统的阀门或传感器故障:比如炭罐净化阀(Canister Purge Valve)或炭罐关闭阀(Canister Vent Valve)可能存在问题。 电子控制单元(ECU)问题:有时故障码可能是由ECU的软件问题引起的。 由于你提到更换了空气滤芯、空调滤芯、机油和变速箱油后不久就出现了这个问题,并且特别提到“只要是油门踩重了就会亮灯”,这可能暗示着与蒸发排放控制系统相关的某个部件在高负荷工作时出现问题。这可能是因为更换部件或者加油后的操作影响了蒸发排放控制系统的正常工作。 处理这个问题的步骤可能包括: 检查蒸发排放控制系统的管道:确认没有裂缝、松动或堵塞。 检查炭罐净化阀和炭罐关闭阀:确保这些阀门工作正常,没有堵塞或电子故障。 检查燃油盖:有时候,一个不严密的燃油盖也会导致蒸发排放系统错误。 诊断检查:使用专业的诊断工具进一步检查,可能需要专业设备和技术。 考虑咨询专业技师:由于这类问题可能涉及复杂的诊断和修理过程,寻求专业的技师帮助通常是解决问题的最快方法。 建议在处理这类问题时采取谨慎的态度,因为蒸发排放控制系统直接影响车辆的排放性能。希望这些建议对你有所帮助!
李世祥
4.3
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于永洋
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