平时车主们在开车时并不会发现汽车出现了一些小毛病，只有在送去检查时才会发现大隐患，正时皮带就是其中之一。一些车主可能平时对正时皮带并不会太过注意，但是作为易耗品来说，它在汽车配件里起着至关重要的作用，如果长期忽视它，那就极有可能会出现断裂的问题，如果恰好是在高速行驶中正时皮带断裂，那么由正时皮带带动运行的凸轮轴，气门均会停止运转，但曲轴和活塞却还会有一段惯性运动，轻则造成气门弯曲，活塞损坏，重则会使气缸盖顶爆炸，发动机报废。

所以别看正时皮带平时出现的频率不多，但它却是发动机配气机构的重要组成部分，它的上半部分连接着缸盖的凸轮轴正时轮，下半部分连接着曲轴正时轮，在汽车发动时通过传动来让两个部位进行工作，因此正时皮带的作用是相当大的。

但是一些车主对发动机结构还不是很了解，所以如果没有检修的话，很容易忽视正时皮带的情况，一部分汽车的正时皮带是胶制品制作而成，时间久了就会出现裂纹，破损，所以各位车主在日常检查汽车时也不要忘了看正时皮带的情况。

一般来说没有特殊情况正时皮带是以三年一周期或是行驶6万公里来进行更换的，但因为外界的不定性因素太多，所以检查是必不可少的，而且随着汽车技术越来越先进，现在市面上出现了不少正时链条，它的使用效果和质量都会比正时皮带更好，所以在需要替换正时皮带时，可以考虑用正时链条来代替工作。

 

如果汽车出现类似吱吱叫的异响或是不规则抖动，也要及时检查正时皮带，因为正时皮带出现问题时会连带着凸轮轴正时轮和曲轴正时轮一起发出异响或是抖动。当汽车在行驶时出现类似的情况也不能忽视，早早带着自己的爱车去修理厂查看，把隐患问题尽快解除。

所以各位车主在行驶时发动机突然熄火后，千万不要忘了检查是否是正时皮带断裂，如果是的话尽快寻求帮助把汽车拖去修理厂，如果继续打火极有可能会损坏发动机，得不偿失。因此，当汽车出现问题时，各位车主在情况不明时不建议继续行驶，以免酿出祸事。