你好，根据你说的这种情况，停车水温高有几下这几点原因的。第1种原因需要检查散热系统。比如说风扇是否正常运转，以及水箱和冷凝器，中间是否出现了脏东西堵塞，导致散热不好。
第2种原因需要检查节温器的开度是否正常。开度太小导致循环不好，水温过高。
第3种原因检查水泵是否损坏，导致水泵的扇叶那里出现了腐烂的现象或者。断开的现象，这很容易造成水温过高的现象。低速打的水慢。踩油门转速会有所提升。水。循环的也会快一些。
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第2种原因需要检查节温器的开度是否正常。开度太小导致循环不好，水温过高。
第3种原因检查水泵是否损坏，导致水泵的扇叶那里出现了腐烂的现象或者。断开的现象，这很容易造成水温过高的现象。低速打的水慢。踩油门转速会有所提升。水。循环的也会快一些。
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我车停车水温就是90度正常走起水温就降一格多数都是4格，正常5格中间，偶尔会6隔，这种情况正常吗
这种情况是属于正常现象的，没问题的。
额，最先是这种情况但是发动机故障灯亮了一天，第二天没有了，后头停车水箱喷水出来了，原来也要天天加水，我就去修理店把水箱，节温器，传感器，都换了，今天停车没有喷水了水温就是我刚刚说的这种情况，
还以为跟没修一样的，喷水正常吗，没修之前有个修车师傅也说这种情况正常，但我开的车都是水温中间没有这种情况啊
你现在没有喷水的情况下就属于正常现象，要喷水的情况下，建议检查水箱盖是否损坏。
额好的，谢谢，那这种水温一上一下不像其他指针一直中间不动，这种是什么原因造成的啊，偶尔6格心就悬起了
你说的这种情况需要检查。打铁是否良好以及传感器是否正常运转。
搭铁不清楚，传感器就是水温传感器昨天换了的啊，意思是这种情况还是有点问题，只是不影响行驶，正常还是中间一直不动才正常
需要检查我说的这几点明白你的意思了
你说的这些昨天基本都换了，只有搭铁了，你又说现在这种情况正常，你说有没有必要再去叫他检查一下，昨天修车店
我建议你这两天先确定一下水温是否正常，是否高温的现象。然后再进一步做检查。
