电机的话你可以这样，插头的话那个红色的线是根电源线，黑色的线是跟搭铁线，你可以将这两条线上面接个正极，接个负极你看一下这个泵转不转？如果转没问题，如果不转，那这个电机有有问题，如果以上检查都没有问题的话，就需要更换离合器控制模块。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，故障码是什么？可以发一下以及故障码能不能清除掉？
不能清除
其他模块里面有没有什么故障？
这个故障是正常行驶中出现的，还是更换过什么之后或者是修出来的问题。
正常行驶出来的
别的模块里面没有
什么东西都没有修过
？
先检查一下这个保险丝盒里面后车身里面的那个 F22..40安培的保险和一个10安培的保险，确认这两个保险有没有问题。
保险盒后备箱里面？
嗯是的
保险都没问题
都没问题的话先更换那个控制模块离合器的控制模块。
那个模块上面的线可以量吗？
？
可以。测量一下。 X1插头的10 20号两个电源有没有？ X1插头的9号线有没有搭铁
11号有没有点火开关打开电源。
也可以插头拔掉，看一下里面有没有进水腐蚀。
这个大的插头是吧
没有进水
嗯是的
看看里面的火线搭铁线有没有？
打铁信号，正常
电源也正常
都有
那个电机应该没问题吧
电机的那两条线可以测试一下，量一下电机的电阻还有没有。
可以看一下这个差速器离合器泵这个线路。到这个模块看看他们之间连接有没有问题。
电机的话你可以这样，插头的话那个红色的线是根电源线，黑色的线是跟搭铁线，你可以将这两条线上面接个正极，接个负极你看一下这个泵转不转？如果转没问题，如果不转，那这个电机有有问题
