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为什么德国车烧机油,而日本车开20年都不烧
为什么德国车烧机油,而日本车开20年都不烧
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毛国威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-11-01 16:00:39
你好!德系和日系车制造工艺是不一样的,德系车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形(平时由肉眼看气缸壁都是光亮的),这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
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告诉你德国车为什么烧机油!
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大多数牌子的德国车为什么都烧机油
梁伟康
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为什么有人说德系车烧机油,日系开20万公里也不烧?
德系车烧机油,日系车不烧机油的问题其实是不存在的。德系车也不是100%烧机油。比如奔驰和欧宝不烧机油。只有大众、奥迪、宝马、保时捷有这个问题。日系车不烧机油,但有的日系车机油多,比烧机油还难受。所以不要把日系车当成神话。不烧机油不代表没有其
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2020-04-14
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2022-05-11
为什么大众大多数带T车烧机油,而1.4t不烧机油?
其实,大众1.4T的机器也有烧机油的现象。举个例子,朋友的大众1.4T七年车龄,行驶万公里,油耗接近0.8L,几乎到了机油下限的程度。烧油会导致消耗高于正常损耗,但还没到点灯状态,所以需要注意问题的程度。虽然1.4T机器不像二代EA888机
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