大众发动机烧机油而不是多烧机油的主要原因是大众发动机的废气循环系统设计与其他品牌不同。

正常的汽车厂商大多采用曲轴箱正压设计，大众采用负压设计。这两种设计有什么不同？

在发动机运转的过程中，由于压力的原因，气缸内的气体会窜入曲轴箱，过多的废气进入曲轴箱后，需要一个排出的途径，否则曲轴箱内的废气会越来越多。

所以所有的发动机都有一个排气阀，用来排出曲轴箱里的废气。这部分废气会通过排气阀进入发动机重新燃烧，可以减少尾气排放，降低油耗。

大部分使用曲轴箱正压的车都会限制废气的进气，废气的进气量不会太大，这样就不会把太多的油带入发动机燃烧。

大众的负压设计虽然避免了废气滞留的问题，不会出现机油增加的情况，但是这样会造成过量的机油被废气带入发动机燃烧，从而导致机油消耗的问题。

大众或者其他品牌的机油增多，原则上大多属于排气阀设计不合理，导致废气无法适量排出，导致机油量异常的问题。使用直喷技术的发动机那么多，合理设计的发动机不会出现这个问题。