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捷豹XF
贷速情况下发动机的声音有点大，哒哒哒的响，请问是什么原因

贷速情况下发动机的声音有点大，哒哒哒的响，请问是什么原因
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温淞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这种情况主要是由于发动机的机油品质下降导致的，机油压力低，润滑不良，发动机噪声就会加大，需要更换机油，提高机油压力，增加润滑，达到恢复正常，降低噪声
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李超
4.8
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您好…黄先生我想咨询下您，捷豹2013款XF在冷车启动间伴随着哒哒哒哒的异响，故障亮起，换了凸轮轴传感器不到一天又亮起，在行驶的过程中有两次加大油门也会有哒哒哒哒几声异响，请你帮我分析下这是什么故障引起的
估计是凸轮轴的正时轮有问题，通病！具体，故障码图片发给我看看，就能确定了！
黄卫标
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您好，大师，我的车是13款XF 3.0T机增版，目前公里93000，车子现在的问题是：不管冷车热车，都会有哒哒哒的声音，主驾听的很明显，加油门会响的更重，频率更高，声音比较清脆，录音可能录不出来，声音也不是特别大。然后冷车第一次启动不管开多长时间熄火，发动机都会抖动，连带车身也会有点抖，再点火启动之后熄火就不会。已换过发动机机脚，不知道这两个问题是否有关联？该从哪几点去排查问题
把增压的皮带拆了，听听，再把发电机皮带拆了再听听。就可以找到问题了具体到修理厂或4s店叫师傅听听就知道那里响！只要不是发动机内部响，那就是驱动附件响，那就好办！
黄卫标
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我的捷豹XF3.0启动后 发动机转数表反偏一下 之后怠速特别高 大概4000转左右 运转一会儿后才降回800转 是什么原因啊？
以语音的形式发给了客户！
贾龙钜
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你好大师：这台车是15年的捷豹XF（车架号是：SAJAA05MXFPU82104），现在行驶了54000公里出现发动机故障灯。经电脑检测故障代码是P2187-00/间歇性的怠速时系统过稀.气缸组1和故障代码P0496-00/暂时的蒸发排放系统高清污流量。现同时出现两个故障码请大师指教一下，一般是发动机那些部件出问题了？这台车有时候会踩刹车按下启动键但无法起动（没有马达声），电脑清除故障码后正常起动
点击图像加关注有问题随时联系 检查一下碳罐到碳罐电磁阀，电磁阀到发动机进气歧管之间的管路有没有漏气地方，检查进气系统有没有漏气地方，如果都不漏气，这个一般都是碳罐电磁阀损坏导致的，建议更换碳罐和碳罐电磁阀。
杨乐
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我购买了捷豹xf2.0T风尚版有四年了，行使了8万公里，发动机黄灯报警查故障码显示为三元催化器与氧传感器有问题，请问是否需要处理？另外有加油跳枪与加油后点火不着的情况，点三次就可以，其他时候未出现过点火故障。是否更换碳罐与控制阀？若前述问题不处理有什么后果。
辅助电池故障，燃油泵故障，三元催化器故障，活性碳罐以及碳罐电磁阀故障。 辅助电池和燃油泵故障，只要目前车辆使用正常，没有故障现象，目前最主要的是活性碳罐和碳罐电磁阀。不能正确排油箱里的气，会造成油泵过早损坏。 氧传感器故障会稍微费油，三元催化器故障会导致排放不达标。可以先处理加油跳枪这个明显问题。需要检查碳罐，和碳罐电磁阀。更换后看看加油之后能不能正常着车，如果不能，需要检查燃油泵。
沈红军
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你好，我的车是2014年进口捷豹xf2.0T，之前发动机大修过，但是不是我修的我是刚买的二手，车子现在坐在驾驶室明显感觉到方向盘抖，提速无力声音大，机脚找人换了试了反而比原车机脚抖动更厉害，修理厂说有可能之前修的时候平衡轴没弄好，也不敢保证，实在是焦虑，怠速换挡感觉都挺好，猛加油也有动力，就是车子怠速驾驶室握方向盘手都抖！不知道该怎么修？
建议检查发动机机脚，如果机脚没问题检查平衡轴正时
杨乐
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你好，我是捷豹xf3.0，开了3年多3万公里，今天开车用了s档和赛道模式，发现仪表盘显示冷却液过低，然后发动机有机舱嗒嗒嗒连续响声持续时间概45秒，马上停车在旁边发现前引擎盖冒很多烟有烧焦的味道，我马上加水想让他冷却下来。过了约20分钟再发动，车子已经失去动力，并且水箱有漏水的现象，初步怀疑是拉缸了。请问这种维修费用大概多少钱？是直接换发动机好还是维修换缸套？这种情况一般修理厂能修吗？还是在4s店维修？对车子以后有什么影响吗？谢谢
建议你到修理厂让他们分解之后才能确定具体价格的
张万东
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你好，我是捷豹xf3.0，开了3年多3万公里，今天开车用了s档和赛道模式，发现仪表盘显示冷却液过低，然后发动机有机舱嗒嗒嗒连续响声持续时间概45秒，马上停车在旁边发现前引擎盖冒很多烟有烧焦的味道，我马上加水想让他冷却下来。过了约20分钟再发动，车子已经失去动力，并且水箱有漏水的现象，初步怀疑是拉缸了。请问这种维修费用大概多少钱？是直接换发动机好还是维修换缸套？这种情况一般修理厂能修吗？还是在4s店维修？对车子以后有什么影响吗？谢谢
根据实际情况按涨缸故障逐步排查。
孙剑
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你好，我是捷豹xf3.0，开了3年多3万公里，今天开车用了s档和赛道模式，发现仪表盘显示冷却液过低，然后发动机有机舱嗒嗒嗒连续响声持续时间概45秒，马上停车在旁边发现前引擎盖冒很多烟有烧焦的味道，我马上加水想让他冷却下来。过了约20分钟再发动，车子已经失去动力，并且水箱有漏水的现象，初步怀疑是拉缸了。请问这种维修费用大概多少钱？是直接换发动机好还是维修换缸套？这种情况一般修理厂能修吗？还是在4s店维修？对车子以后有什么影响吗？谢谢
等车凉了以后在打火看看发动机运转是否平稳要是有抖动缺缸就需要分解发动机检查了
田巧惠
5.0
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运行柴油发动机，转速骤变时，曲轴主轴承越低，发出“轰”一声，发动机负荷时，声音越清晰，转速越高，声音越大的单缸越断火，声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结或脱落的b .气门间隙过大，凸轮磨损
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