你好，有没有故障码
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没有
原车发动机机脚通过真空控制，所以先检查机脚真空管插好着没有
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我昨天换的时候看了，原车是有一个类似充气孔的地方，可是修理厂也不知道是什么东西，发过来的副厂件没有那个像充气孔的黑色塑料的东西
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但是我看拆的时候没有拔真空管吧
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我又打电话问修理厂了，说那个真空管之前装可能就没有了，他说和那个东西不关连，现在很多都不装真空管了
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有的装上还有刹车故障
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他前几天换了一个捷豹的机脚垫，换了抖动就好了，也没有真空管
难关抖
怎么能没有真空管
捷豹所有车型都有这个真空管
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发来的配件也没有
没有说明有问题
这个机脚漏真空都会抖动，何况没有真空
你把车驾号发过来
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你说的这个真空管是哪里连过来的？是不是之前修发动机的时候就没装上？
稍等
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恩
看到了没有
去检查下，估计是忘了插管子
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这个管要是装机时候没有怎么办？
怎么会没有
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这个管里的气是那里来的啊？
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昨天拆的时候我好像没看到
真空泵过来的
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单独能买到这根管吗？按的话方便吗
你先找下
估计是忘了插
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恩
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插上立马有区别吗？还是要跑一跑
肯定要有真空后才有效果。怠速一会就可以
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恩，我在去修理厂找下看看，但是我打电话给修理厂说和这个肯定没有关系
你相信修理厂的人还是相信官方资料
刚那个图片是你车车架号查出来的
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恩
嗯嗯
这个是xf的车，你可以看下
应该差不多
我的大拇指是真空泵，食指那个绿颜色插头是给机脚供真空的
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这是发动机那个位置？我看不懂，那去修理厂看一下
挡风玻璃底下，防火墙哪里
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恩
嗯嗯
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现在是定速巡航状态，转速表轻微晃动
嗯，轻微不影响
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这个真空管不是只有跑高速时候才有用吧？他们说之前老宝马是有只是高速时候有用怠速没关系，举升机都用着的，排队等上架子看看
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之前是好像也没插
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没见有管啊
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在吗
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这个管什么样？怎么买一根
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没有看到没有插的管子
4s
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4s
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4s
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4s
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恩，看到一个堵住的软管了，明天接上在接个三通把两个机脚垫通上气试一试
嗯
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接上了，也没有好，还是抖动
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麻烦帮我听下这个发动机的声音
声音感觉不对，我这边听着不是很清楚
抖动比之前好点还是
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没有区别
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是有点杂音好像
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我在录一遍
你检查下那两个机脚是不是哪个漏气
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4s
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他是负压，压力表接上，看压力
声音太大了
感觉是有问题
凉车吗？
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热车
读故障码
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仪表没有故障码啊
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负压是什么意思？修理厂不一定有那个压力表吧
用电脑看故障码。仪表没有不代表没有故障码，这款发动机凸轮轴正时链轮容易出问题，会有异响同时有故障码
嗯嗯，不一定有
你接管子的时候是不是从那个绿卡子接的软管没有安装
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就按着那个线子找下来的
是不是之前忘了安装
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恩，之前是下面半截堵住了
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找了软管用三通都接上了
你接管子时没看有负压吸力没有
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…没有
如果有负压，就直接把机脚换了
没有负压接那个有什么用，检查看是哪里泄露
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不是没有，是没有试
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不知道有没有
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负压怎么试？
去试下
手指按着看吸不
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没明白什么意思
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机脚接上后试那跟绿管有没有吸力？
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7是在泵下来的管
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6是自己接的管
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这个泵气过来是往里面打气还是吸气？
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？在吗
你给修理厂人说这个是负压，让看有没有负压
他们知道怎么弄
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问了
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他说这个东西不接和接上是一样的，怠速不往里吸气
手放那里感觉有没有吸力就行了
那检查么
看哪里漏气
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不接的话就是和吸空是一样的机脚更低了
7那头来源有负压没
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我就不明白是往里打气的还是吸气的这根管
如果7那里有负压，肯定是漏气了
手挨着有吸力
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那这根管是往回吸的还是冲的
吸
他们负压不懂吗
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吸的话，不接管的话机脚漏气出来不是和吸了一样吗？
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7那头是测泵出来那根管有没有吸力，还是连着机脚那头有没有吸力，要拔开口试吧
嗯
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测哪头啊？
检查哪里漏
从头到尾
我想应该是负压
因为他是从真空泵过来的，你只要检查好这个管子到真空泵那里，没有泄露的地方，问题就在机脚了
机脚你可以测试压力，或者直接更换
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机脚压力怎么测试
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修理厂都有点晕了…接上是让他往回吸气，不就是应该有负压吗？
为什么要我说怎么检查就怎么检查，你给他说检查管子又没漏的地方，他自己知道怎么检查，
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没有漏啊，我还让他们用密封胶都沾了下
绿插头那里是来源点，看下是什么压力，对应的底下也是是什么压力
如果来源和尾端不同，肯定是有问题
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能打电话吗？师傅
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在加钱也行
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提问收费可以在加费吧
不好意思，谅解下，这个软件不允许留联系方式
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是点火状态检测吧？正常是怠速不往回吸的是吧
打着车
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连着机脚那头拔下来，不连接泵的话用手测是没有吸力啊，没有连接泵没有吸力啊
就那么长一点管子，你从头到尾看下，如果没有磨破漏气的地方，就换机脚
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机脚换过了啊
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不如现在原车的稳
机脚换的带管子不
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不带
那你自己觉得有问题么，
不带管子插头，原厂带管子插头，
是不是换的配件有问题
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确定不是机脚的问题话，还会是什么问题，毕竟是发动机大修过
其他的如果有问题，可以通过故障码看
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机脚原厂的是1300一个，买了不是问题也退不了啊，原车的我看了没有任何坏的痕迹啊
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没有故障码
轻微漏气，密封不严都会抖动
看不到损坏
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修理厂说正常机脚通管和不通管怠速是一样的，接上管只有高速的时候会泵往回吸气更低更稳
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我觉得有道理啊，我一开始以为管子是往里打气的…
怠速也起作用
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怠速也吸？
怠速吸不吸我没试过，我知道它坏了。怠速也抖动大
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抖的特别厉害，方向盘都震动特别大是吧
是的
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修理厂的说以前很多车都带这个东西，他们都是把真空那头赌死，机脚那头不接，奔驰宝马什么的这样弄都不抖啊
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怠速的时候我试了，泵过来那根管是吸气的
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就是说连上机脚垫后也是往回吸气的
换机脚去
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没连接机脚
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泵就是吸气的
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7这个管是中间断了接上的
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我把中间断的拔开试着泵过来那头是有吸气的
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就是说怠速，这个泵也是连着机脚吸气的
嗯
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但是如果说不接机脚孔的话，发动机重量也是把这个机脚里面的气压出来的吧
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密封都做了，也检查了，没有漏气呢，机脚也没什么问题啊
如果你确定没问题，那就只有考虑发动机了
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修理厂一直说是发动机的问题
发动机有问题，会有故障码指导
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平衡轴的问题大吗？
那你把发动机拆了检查吗
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检查那些地方
没有听到声音，没有故障码，无从下手
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长见的抖的话会是发动机那里的问题
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就是捷豹这个车
发动机随机性失火
在没有了，还有一个是异响
这款发动机故障率不高
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之前拉缸大修过
你确定没有故障码？
提速怎么样，
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不知道是不是正时平衡轴的问题，修理厂说拆开修也不敢保证修好
只是怠速抖动吗
是啊
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提速有些无力，但是也有动力，不是一点动力没有
测量缸压
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就是感觉到车开起来特别不协调
检查正时，检查发动机正时凸轮调节机构
如果这些都好着
你就去检查平衡轴。
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这个发动机一般大修能修好吗
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长见的开过箱大修后会有什么后遗症
你都不知道哪里问题，你修哪里
只有打开检查
这款发动机很少有问题
怠速不稳，你先检查正时
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恩，还是找个专业机修的一步步检查是吧
测缸压
不要轻易拆发动机
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恩，这个检查正时是不用拆发动机的是吧
找个专注路虎的修理店，好好先判断下
嗯，不拆
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好的
先从简单的检查，不要随意拆发动机
机脚没有问题了，考虑发动机油压，缸压，正时，最后考虑机械方面
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恩，今天去的那个修理厂专修奔驰宝马，不专业捷豹，但是我们这里我也问了很少见有专修捷豹的
那你去4s店检查下么
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你可以引荐吗？能不能不上传记录
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检测费可以给的
去4s店肯定有记录
你在哪里
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不想有记录啊，我在找人问问吧
好吧
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在找个专业汽修的，专修福特的也行吧？
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这个不是福特的发动机？
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修福特的电脑又不能读出来什么
是福特的发动机，但是没有用过福特的电脑诊断过
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我今天打着火，怠速过了很长时间有五六分钟一直是一千4左右，过了五分钟降到1000，又在一千转怠速了很久
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以前都是打着热十几秒就走，从来没有真正试过怠速多久会降下来，今天一试，感觉很奇怪，我还一台宝马，我记着都是热车都一两分钟怠速就将到七八百转了
凉车怠速都高
外界环境温度越低，持续时间越久
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不跑不降，一跑就降
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昨天机脚，真空管全部都换新的检查过了，花了两千多，可是现在还是抖，和之前一点区别没有
不用跑，档位挂上就降，
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和不接机脚真空管的时候一模一样
抖动时车身抖不
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和之前一模一样，方向盘抖
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您这一句话我多花了两千多了，一点作用没有
车身抖不
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抖啊
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修理厂师傅一直不建议我换机脚接管，说接管根本没有用
请问您，您原车机脚有真空管，这个真空的作用就是减少震动，我给你说让你把它装上，复位，
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唉，修就修了，但是问题还是解决不了啊
我给你直接说让你拆发动机，有这样修的吗
