2010年荣威550，排量1.8VCT，大修完以后怠速很稳，但是发动机抖得厉害，正常吗，早晨不好启动车，节气门已经洗过了
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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机排量# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #怠速不稳# #怠速抖动# #节气门清洗#

崔云沛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-12 09:40:13

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检查有没有漏气的地方，这个车正时一定要找准，检查点火喷油

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荣威550发动机发抖，不缺缸，路上油门跑的起来，就是怠速时发动机抖的好厉害，已经检查过了，但是查不出问题，传感器，空气计量器都换了，哪位大神知道这是什么原因？

刘金权

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荣威550s 10款故障凉车启动怠速不稳1000～800之间上下摆动发动机喘稍微热一会就好了怠速稳定在800转更换过点火线圈，火花塞、汽油泵、vvt进排气电磁阀、检查过正时、清洗过节气门、但故障现象依然没有解决

徐明泽

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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荣威550 1.8T 手动挡车在行驶过程中挂空挡才刹车怠速会急速下降很快熄火，熄火后可以马上发动起来，发动机会有很大的抖动。车子原地发动后，踩刹车也会熄火，挂倒档也会熄火。故障码显示第1缸混合气过稀，节气门和喷油嘴已经清洗过后，第1缸混合气过稀故障消失，但熄火的情况还是和原来一样，现在车身电脑显示动态稳定控制系统故障，还有一个牵引力控制系统的报警灯，请问是什么原因？

刘国斌

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09年荣威550（1.8）早上启动，发动机会抖动10-20秒（感觉一个缸不工作）之后就好了，冷车怠速900左右，排气管冒白烟，有焦糊味，去年冬天才出现的问题。电脑检测显示（多缸失火），现在已经更换了：缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵，节气门都拆下来清洗了，也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障？

蓝仁金

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障

谷志超

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师傅，你好！我的车是09年的荣威550 1.8自动，目前8.5万公里，车子是个二手车，因为以前也开个这个车，现在总是觉得动力很差，急加速的时候无力而且声音闷，清洗过节气门，换过火花塞和点火线圈，保养一直都很正常，变速箱油也换过了，以为是发动机积碳多用了哈多除碳净，没什么效果，请问大师这个要怎么维修？

邹开发

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您好，我的车是2010款的荣威550,排量1.8T车龄有六年了，目前车出现的问题就是发动机抖动非常厉害，不管是车身还是方向盘都能特别明显的感觉到，在怠速打方向盘时会抖得更厉害，直接影响到我的正常驾驶，开起来非常不舒服非常难受，之前去过4S店和修理厂都检查过，把发动机和变速箱的两个机脚垫换了，也有改善但是也不是很明显，然后修理店的师傅都检查不出来什么原因了，车还是依然很抖，希望大师们帮忙解答下到底是怎么回事，我应该怎么办才能解决，急急急！！！

孔德权

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大师您好我车是荣威550 1.8L 12款的，油耗比以前偏高很多，动力也比以前要弱了很多，已经行驶13万公里了，更换点火线高压包加火花塞整套都更换了，也清洗了节气门，跟油路还有三元催化还有更换了汽油格，能清洗的都清洗了但还未得到改善，今天去汽修厂帮我清洗了火花塞跟发动机前面的氧传感器，说还要给我把整个排气管拆除下来进行清洗，这个拆除整个排气管进行清洗有必要吗？会对车子有负面的影响不？

你好。拆下来清洗更彻底。不会对车子有负面影响的，

姚新东

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