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你好,我的是迈锐宝13款1.6t。前几天我的节温器坏了。换了个总成,之前一直是10个油左右,换完以后现在14个油,居高不下,之前一直用的美孚1号,这次保养用的壳牌。是不是理由的原因还是什么别的原因?开车习惯没改,还是一样。包括空档怠速都比以前耗油快了。对了,换机油的时候有个小插曲。我是涡轮增压的,工作人员给我换错了,然后抽出来又重新换的,是不是这个原因?
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练勇
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和机油有关系的 别克4s店维修技师为您解答
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那怎么办,换机油?
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建议下次保养的时候再换回来。
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李中国
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大修发动机后,故障灯亮,电脑报故障码是P0014-00
也就是说你上面的所有的都排查过了,只要自己确保自己排查的是认真的没问题的那把凸轮轴拆掉吧,到卖配件的地方比对一下凸轮轴的位置你就知道了。如果对比的位置是完全都在一个平面上非常对,那你凸轮轴也没坏那说明你之前排查的地方还是有遗漏的。我们排气VVT链轮也要换掉。这个有问题以后你不换的话,它也会导致凸轮轴的位置错误的。现在这个电脑版需要的凸轮轴的位置和实际的特征轴,它所监测的位置不对。凡事能够造成他不对的一切因素都是。就那么多原因。机油油路机油压力低的话一定会。排气侧的这个链轮里面内部损坏间隙过大一定会。正时存在偏差一定会。排气vvt电磁阀发卡工作不好,一定会。排气凸轮轴上面的信号盘跑偏一定会。排气凸轮轴位置传感器传感器信号故障一定会。Vvt电子阀的控制线路出现问题之后一定会,但是现在由于没有报我们电磁阀相关的一些故障码,所以暂时的话,这一块的线路不用考虑。把你已经更换过已经换过的这些配件故障现象是一样的,可以暂时不考虑。考虑你还没有检查到的地方,还没有更换的这些地方进行重点的检查确认。也就是说首先你要确定你检查过的可以100%的确定他没问题以后你再去检查别的。但是你无论怎么检查,他都跑不出来,我提到到这么多地方。以上就是他所有的原因。这就是关于它的排查的维修的检查的一些步骤和它上面的故障码怎么出现的一些原理。
于永洋
4.9
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