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宝马X5涡轮增压压力低
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彭为震
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根据你故障现象和维修记录,基本判断还是一个是真空度达不到,其二就是三元催化堵塞或涡轮增压这个位置卡滞。重点检查真空度不足和三元催化。 泄压阀在怠速状态要关闭的控制阀是要常开的。
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出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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换过气门室盖涡轮增压压力转换阀
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要跑到120才会报涡轮增压压力低
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用烟雾机测一下有没有漏气的地方,再就测一下三元催化的背压压力?这个只高速的情况下一个就是涡轮增压本身有问题,或者是三元催化有点堵。
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三元催化看了没堵
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最后检查电子气门系统有没有磨损?
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你看一下真空泵,真空泵是不是有泄漏或者是达不到。
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