别克君越出tc字母的故障码

09别克君越清洗节气门后出现tc故障码
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张明顺
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Tc故障灯,标志跟轮胎一样,就是胎压故障灯。出去跑2公里左右,故障灯就会自动熄灭。 1.用诊断电脑读取故障码。如果有节气门故障的话,就先匹配节气门。 2.别克君越清洗完节气门之后要匹配节气门,否则怠速高。而且会亮故障灯。 3.匹配完节气门之后,故障灯不熄灭的话,就用电脑清除故障。 希望我的回答能够帮助你
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! Tc故障灯,标志跟轮胎一样,就是胎压故障灯。出去跑2公里左右,故障灯就会自动熄灭。 1.用诊断电脑读取故障码。如果有节气门故障的话,就先匹配节气门。 2.别克君越清洗完节气门之后要匹配节气门,否则怠速高。而且会亮故障灯。 3.匹配完节气门之后,故障灯不熄灭的话,就用电脑清除故障。 希望我的回答能够帮助你

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您好根据您车的故障现象分析,通过数据流可以发现长期燃油调整数据与短期燃油调整数据异常高的,针对DTC P0171的电路/系统测试 使发动机达到工作温度。 在发动机运行时,使用故障诊断仪观察长期燃油调节参数。 当发动机在工作温度下运行时,该值应低于20%。 如果该值不低于20%,检查是否存在以下情况: 在点火开关接通且发动机关闭的情况下,观察进气歧管绝对压力传感器参数。 进气歧管绝对压力传感器压力应当在您所在海拔高度的规定范围内。 参见“See 海拔与大气压力.”。 进气歧管绝对压力传感器没有指示正确的大气压力,参见“See DTC P0106.”。 在发动机怠速运行时,观察空气流量(MAF)传感器参数。 在发动机怠速运行时,空气流量传感器参数应在2-6克/秒之间。 在发动机怠速运行时,如果空气流量传感器参数不在2-6克/秒之间,参见“See DTC P0101 或 P1101.”或“See DTC P0102 或 P0103.”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确 燃油箱中燃油不足 燃油压力过低 燃油污染 喷油器故障 从加热型氧传感器开始向前,有排气部件缺失、松动或泄漏 在进气歧管、节气门体和喷油器O形密封圈处存在真空泄漏 进气系统和进气管是否泄漏,或空气滤清器滤芯是否缺失 蒸发排放碳罐开裂 蒸发软管是否堵塞或泄漏 曲轴箱通风系统是否泄漏 加热型氧传感器安装是否正确,电线或连接器是否接触到排气系统。 加热型氧传感器信号电路是否开路、对地短路或对低参考电压电路短路。 发生故障的发动机部件。根据以上步骤逐步检修一下可以解决故障的!
高凤武
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我给您诊断思路是:确认燃油箱不是空的。如果燃油箱内至少有 2加仑的燃油,仅执行此诊断。清除故障诊断码,并起动和运转发动机。在进行“电路系统测试”前,检查并确认 DTCOP0118B 重置。如果故障诊断码没有重置,参见 “诊断帮助”。 1.点火开关置于 OFF 位置,断开 B47 燃油压力传感器处的线束 连接器。 2.点火开关置于 OFF 位置,测试低电平参考电压电路端子 2和 搭铁之间的电阻是否小于 1欧。 一如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电 路是否开路/电阳过大。如果电路测试正常,则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 3.点火开关置于 ON 位置,测试 B74 燃油压力传感器 5 伏参考电压电路端子 了和搭铁之间的电压是否为 4.8-5.2 伏。 一如果低于规定范围,测试5口伏参考电压电路 是否对搭铁短路或开路/电阳过大。如果电路测试正常,则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 —如果高于规定范围,那么测试 50伏参考电压 电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 4.确认故障诊断仪 5 伏参考电压低于 1伏。 —如果高于规定范围,测试信号电路端子 1是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 5.在信号电路端子1和5 伏参考电压电路端子 3之间安装一条带了 安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪 5 伏参考电压高于4.8 伏。 —如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭 铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
赖顺慧
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