1夏季汽车胎压多少正常。夏季气温较高，如果胎压较高，非常容易导致爆胎。所以夏季车辆的胎压只需要在厂家最佳值左右即可。一般夏季车辆的胎压在2.3-2.5左右是正常的。夏天胎压280，也就是2.8(1bar=100kpa=14.5psi)。这个胎压看起来高了一点，但不会导致爆胎。但是，如果你跑得很快，尽量还是在正常范围内。一般轮胎的承压能力没有大家想象的那么弱，轮胎最大承压能达到350-420bar。但是夏季车辆胎压显示280的时候，有一点必须要补，那就是准确测量胎压是冷还是热。如果天气冷，轮胎必须放气。如果用热车精确测量，由于轮胎长时间与地板摩擦，胎压也会升高，胎内温度会升高。这时胎压显示280是正常情况。如果胎压过高，可以根据放气情况进行调整。如果需要放气，一定要用气门芯扳手，或者比较细短的物体抵住气门芯，这样轮胎才能放气，胎压会逐渐降低。注意放气过程，观察胎压变化。等胎压降到需要的区域，就可以了。建议购车者可以配置指南针胎压表，不仅可以随时随地观察胎压变化，还可以立即按住排气阀放气，不用担心放气太多。胎压过高对机动车的危害：1。损害制动系统的特性，降低轮胎的附着和滑动摩擦；2.加速轮胎胎面的损坏，降低轮胎的使用寿命；3.爆胎是胎压高更明显的危害。因为胎压高，容易造成轮胎帘线拉伸过大而变形，降低轮胎坯体的延展性，扩大轮胎负荷。当轮胎承受不了那个负荷的时候，就会爆胎。几年换一个最好的轮胎没有确定的时间，实际情况要看轮胎的应用。如果轮胎正常使用，4-5年或6-8万公里以上必须拆换。如果在中后期再次使用轮胎硫化胶，会增加损坏和爆胎的隐患。用错轮胎会降低使用寿命，胎压过高或过低。这两种情况对轮胎和汽车的行驶特性都是有害的。2.汽车在整个行驶过程中，经常会加速急刹车，这样会加速轮胎的磨损。所以在实时路况复杂的道路上行驶时，要注意减速。3.汽车长期超重或轮重会加重轮胎的压力，加速轮胎胎面的磨损。如何判断轮胎是否必须拆卸更换：1。轮胎的主要表现就是出现了很多细小的裂纹。这种裂纹一般会在轮胎应用三年后出现。在应用中后期，需要定期保养裂缝是否有变化。如果裂纹太长、太深，或者胎侧出现裂纹，此时必须拆下轮胎并更换。2.根据轮胎磨损痕迹，每个轮胎都会有磨损痕迹。一般轿车轮胎上的磨痕长宽比为1.6mm，当我们检查磨痕与胎面平齐时，承重轮胎上的磨痕长宽比为2.4mm，说明轮胎磨损已经很严重了，此时需要拆换轮胎。3.当轮胎鼓包时，建议立即拆卸更换轮胎，再次行驶导致爆胎的可能性巨大。如何防止轮胎老化：1。按时清理轮胎纹沟内的污垢，定期保持标准胎压。自然最好改装一下胎压监测装置，这样一旦胎压出现异常，大家马上就能发现。2.应防止汽车停放在阳光暴晒的区域，尽量停放在阴凉处，因为阳光会加速轮胎的老化。 3.按时更换轮胎有利于延长轮胎的使用寿命。必须注意的是，相同规格型号、对称或不同线条的轮胎，用顶角代替；特定纹路的轮胎同向互换，前、后、左、右。4.在复杂路面行驶时，应保持低速行驶，防止轮胎受到明显冲击，否则容易造成提袋情况。