1机油SAE和SN哪个好机油SAE和SN是两个不同的定义,不可能中间比较。SN属于API质量等级之一,而API质量等级和SAE粘度等级是考虑机油分类的规范。所以机油的SAE和SN等级没有区别。通常,这...
1机油SAE和SN哪个好机油SAE和SN是两个不同的定义,不可能中间比较。SN属于API质量等级之一,而API质量等级和SAE粘度等级是考虑机油分类的规范。所以机油的SAE和SN等级没有区别。通常,这两个主要参数必须一起使用来评价机油的质量和性能。SAE是机油的一种分类方法,代表精炼油的粘度等级。其中夏季机油5种,冬季机油6种,冬夏普通机油16种。1.夏季油:20,30,40,50,60。数据越大,高温粘度越高,高温维护性能越好,密封性越好。2.冬季机油:0W、5W、10W、15W、20W、25W。数据越小,超低温流动性越好,冷启动性能越强,可用气温越低。3.冬夏多功能:5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。机油SN是燃油车的质量等级。API质量等级将机油分为两个系列产品,即S系列产品和C系列产品。s系列产品为燃油车专用机油,包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP,C系列产品为柴油车专用产品,包括CA、SP。无论是燃油车油还是柴油车油,在质量等级车型中,按照英文字母的顺序,后机油、精炼油等领域的表现会好于前机油。人们在选择机油时,要根据自己爱车的具体情况、驾驶者的自然环境、汽车保养手册等,整体考虑。并选择合适的API质量等级和SAE粘度等级,这样才能更好的发挥汽车发动机的功效,更快的保养汽车发动机。2夏季胎压正常合适。夏天胎压在2.3-2.5巴之间是没有问题的。然而,实际的决定必须根据制造商的最佳价值。因为热胀冷缩的基本原理,夏季的胎压要保证在标准胎压的下限。如果夏天把车停在太阳底下,胎压要在标准胎压的基础上降低0.1bar,以防轮胎因高温爆胎。如果夏天胎压2.5,也不算太高。不过因为夏天环境温度高,建议还是低一点。否则胎压过高会造成轮胎刚性膨胀,轮胎变形和总面积减少,从而加速胎面的中间损坏,减少轮胎的使用时间。而且胎压过高也会使轮胎变硬,降低乘坐舒适性。值得一提的是,轮胎的穿刺阻力会降低。如果在地面上遇到钢钉、夹胶玻璃等尖锐物体,非常容易扎进轮胎,造成轮胎内部开裂和工程爆破,进而导致爆胎。另外,汽车胎压不仅受季节的危害,还受多种因素的危害。实时路况:坡度较大的路面,可根据汽车轮胎胎压标准适度降低胎压0.2bar。在快速跑长途时,也可以按照汽车胎压标准的下限适度增加胎压0.2bar。准确测量胎压的自然环境:热胎和冷胎的胎压值是不一样的,两者之间的距离在0.3bar左右,一般厂家推荐的胎压值都是指冷胎条件下的检测值。汽车的载荷条件:半载荷,按汽车轮胎标准气压规范的下限;满载时,按汽车轮胎标准气压规格限定。胎压对轮胎的使用寿命和行驶安全起着特别重要的作用,所以一定要定期保养。特别是在快速或长距离奔跑时,更需要小心轮胎气压,防止危害出行安全。
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