1为什么日系车这么发达?众所周知,在中国的城市道路上,轿车和SUV占主导地位,很少见到面包车。在日本,你会发现货车远远多于汽车。令人惊讶的是,日本是发达国家,消费水平高,年薪高。为什么大部分卡车都在街...
1为什么日系车这么发达?众所周知,在中国的城市道路上,轿车和SUV占主导地位,很少见到面包车。在日本,你会发现货车远远多于汽车。令人惊讶的是,日本是发达国家,消费水平高,年薪高。为什么大部分卡车都在街上?一般来说,面包车的前后都没有突出的发动机舱和行李舱,外观看起来像一块面包,因此得名。面包车价格便宜,种类多,空舱大,经济实用,可广泛应用于各行各业。日本人更注重车辆的空间感和实用性。等你结婚生子了,运货是个不错的选择。因为面包车的这些优点,他们对面包车更感兴趣。另一方面,由于日本国土面积有限,车位资源紧张,没有车位证明是无法购买私家车的。而对发动机功率、排量、宽度要求严格的K型车则不受此类限制,在日本买面包车还有补贴,所以这也是日本人买面包车的原因。而且日本的物质攀比心理并不实用。在这种环境下,买车的主要目的是为了解决实际用车需求,所以开面包车不会有面子问题。在他们眼里,汽车只是一种交通工具。然而在中国,情况就不一样了。大多数人的攀比心理很严重。除此之外,他们更看重汽车的价值,将其视为身份和地位的象征。所以他们觉得开面包车没面子,自然面包车越来越不受欢迎。如今,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具,为我们的日常出行提供了极大的便利。越来越多的人买车。同时,他们对汽车各方面的品味也不同。所以很多汽车公司为了迎合消费者的心理,在各种汽车设计上绞尽脑汁。但是有些设计让消费者很尴尬。所以,今天,我们就来看看汽车上那些“反人类”的设计。看完之后你会发现。1.手刹上方的扶手箱。虽然现在电子手刹已经很普遍了,很多车都已经应用了这个配置,但是很多紧凑级车型都在中央扶手箱下面设计了手刹,目的是为了在车内获得更多的空储物空间。但是无论你怎么用手刹,司机的手臂都会被这个扶手箱碰到,会碍事。2.中心不能转动的方向盘。在我们每天驾驶的汽车中,方向盘通常会一起转动。不管我们怎么转,方向盘都是整体旋转的。但是有些法国车有这样“反人类”的设计,方向盘的设计很另类。方向盘转动时,中间位置是固定的。设计者可能认为这样更方便司机操作,可以提高安全性,但实际上这样的设计对消费者来说并不是很友好,尤其是新手或者熟练司机。很难判断它们的转向范围,看起来很别扭。3.旋钮调节座椅功能。很多大众都有这个旋钮调节座椅功能,比如帕萨特,Polo等等。如果乘客或司机需要调整座椅,必须拧紧大螺钉。如果其他车需要调整,直接拉就行了。这样的设计虽然可以锻炼手指,但实际上是不能接受的。4.中控双屏设计虽然说中控双屏设计科技感十足,无形中提高了车辆的强度,但其实用性确实大打折扣。汽车中控的双屏设计,必然导致两块屏幕上的功能分离。对于新手司机来说,一遍又一遍的在屏幕上寻找功能是浪费时间。5.大灯清洗功能如果反人类设计要分等级的话,这个功能绝对是No.1,听起来很高大上,很优雅。但实际上呢?晴天不用,天黑不记得用,雨天不用,晴天不用洗车.这种大灯清洗功能只在配置表上占有一席之地。
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