汽车制动方式主要为盘式鼓式制动器制动、涡流制动(货车选配)、废气制动。其中废气制动性能差，为辅助制动。

排气歧管和排气管的连接处有盘阀，启动电磁开关关闭，发动机闷热达到制动效果，踩油门时自动打开。虽然结构简单，但会损害发动机。

排气制动阀的原理是：

1、将原来是动力输出装置的发动机变为空气压缩机，成为消耗动力的装置。

2、首先施加排气制动后，喷油嘴停止喷油。(相对于电喷国三发动机，许多老国二发动机将继续提供机油。)

3、但发动机仍然工作，不断吸入新鲜空气，同时排气系统内安装的蝶阀关闭，堵塞排气歧管，使排气歧管内压力达到4-6气压。此时，发动机的动力源是持续滑动的车辆的惯性力。

4、不是混合气燃烧产生的能量，发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆的行驶动能，达到降低车速的目的。