排气制动器是车辆辅助制动器的一种方式,俗称排气制动器,也称为发动机缸内制动器。排气制动通过发动机实现,大多目的是关闭发动机的排气通路,在发动机活塞处于排气行程时,受到气体的反作用力,阻止发动机运转,产...
排气制动器是车辆辅助制动器的一种方式,俗称排气制动器,也称为发动机缸内制动器。排气制动通过发动机实现,大多目的是关闭发动机的排气通路,在发动机活塞处于排气行程时,受到气体的反作用力,阻止发动机运转,产生制动作用,控制车速。
然而,使用排气制动器时,不允许切断空档或切断离合器。否则,排气制动会失效,也会发生行驶事故。因此,排气制动器操作需要依靠排气制动装置完成。排气制动装置包括排气制动按钮阀、排气气缸、排气制动蝶阀、停油气缸等组成,方便操作,简单有效。
在冰雪或滑坡泥水路面上行驶时,使用排气制动可以减少侧滑;下坡时,使用排气制动可以减少行车制动次数,降低制动鼓的温升,提高制动的可靠性。使用排气制动器,可以减少发动机油的供给,进而减少油耗,节约燃料。
排气制动阀通过正确使用排气制动器,可以大幅度减少行驶制动器的使用,从而减少闸瓦和盘的磨损,连续制动过热。排气制动广泛应用于大型柴油车,可以在发动机排气管上设置调节阀,通过该阀的闭阀使排气行程的压力增加,利用产生的负压得到制动力。调节阀通常由压缩空气或真空控制机构驱动,多使用与主刹车相同的动力源。
排气制动器一般通过手动开关动作,为了防止停车时的发动机熄火和燃料喷射时的排气制动器动作,踩下加速踏板或离合器踏板时自动解除排气制动器。然而,由于作业中切断燃料供给,排气制动器不能用于汽油车。
正确使用排气制动器可以大幅减少行驶制动器的使用,从而减少闸瓦和盘的磨损,降低连续制动过热导致的行驶安全风险。
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