林荫大道综合油耗约为9，并不算非常高，实际油耗与个人驾驶技术和用车习惯有关，10%的波动也是正常的。全新的别克ParkAvenue林荫大道采用通用最新一代GRWD全球后驱平台，代表着尖端科技，未来通用更多的高端车型也将在此平台上面诞生。通过别克ParkAvenue林荫大道，中国消费者可以享受到世界前沿的后驱技术带给我们非凡的体验。
别克ParkAvenue林荫大道的后轮驱动和强纵梁结构增强了车辆整体刚性，前后载比达到近50:50的完美平衡，拥有更高的过弯极限值，增强了高速稳定性和操控安全感，不可小觑。
出厂油耗7.8(L/100km)的2.8车型和实际油耗7.4(L/100km)的3.6车型，实际油耗可能达到13L，但并没有必然联系，它也受世界各地城市道路交通顺畅程度的影响。
别克ParkAvenue林荫大道的2.8车型采用AlloyTec V6全铝发动机，搭配D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统)，最大功率为150 kW (204匹马)，最大扭矩为265Nm/3000 rpm，比3.6升发动机略低。而油耗方面，出厂标称90km和100km的油耗只有7.6L，比2.8到3.6只低0.2L，同时，与发动机匹配的是美国进口的Hydra-Matic 5前速手动/自动变速箱，它在换挡平顺性和动力输出效率上更胜一筹。
此外，别克ParkAvenue搭载全球最新科技成果的AlloyTec高性能V6全铝发动机，它可以实现卓越的加速性能，7.8秒0.100km/h。D-VVT双连续可变进气门和排气门正时系统可以根据需要实时调节进气门和排气门的开启和关闭，保证动力输出强劲平顺，提高发动机旋转稳定性和效率，同时降低油耗和排放。总之，别克ParkAvenue林荫大道是一款非常值得推荐的高端车型。
