标志307/308正时校对方法
王华斌
4.8
/ 已服务车主
18850
擅长:
大众 奥迪
向我咨询
标记307/308正时皮带的拆卸01关闭点火开关,等待15分钟,然后断开蓄电池连接器(确保数据已保存到ECU)。02拆下右前车轮、右前翼子板和附件传动皮带。03如图A所示,用工具2和3钩住发动机吊耳,...

标记307/308正时皮带的拆卸

01关闭点火开关,等待15分钟,然后断开蓄电池连接器(确保数据已保存到ECU)。

02拆下右前车轮、右前翼子板和附件传动皮带。

03如图A所示,用工具2和3钩住发动机吊耳,以确保安全。

(图a
1-括号;2-挂钩;3-吊杆)

04拆下动力转向管固定螺栓1,拆下动力转向管,如下图所示。

05拆下右侧发动机固定支架1(如图A所示)。

06拆下上部正时齿轮室盖。

07顺时针转动曲轴,直到可以插入飞轮定位销来夹紧曲轴,如下图所示。

(图a-手动变速箱上的定位孔;b-自动变速器上的定位孔)

08用定位销1夹紧凸轮轴正时齿轮5和6,如下图所示。

09拆下螺栓3、曲轴皮带轮2和下部正时齿轮壳体盖4。
提示:在曲轴和凸轮轴卡住之前,不要拆下曲轴皮带轮。

10松开张紧轮8的螺栓9,顺时针转动张紧轮。

11拆卸正时皮带7。

标记307/308正时皮带安装

01每次都必须更换正时皮带。

02检查张紧轮、导向轮和水泵能自由运转,无摆动和发卡现象;同时,检查这些车轮运转时没有噪音和油渍。

03如下图所示,使用张紧器固定工具1a转动张紧器2,直到它绕凹槽b转动。

04安装工具1b,卡住指针A,取下工具1a。

05将正时皮带安装至曲轴正时齿轮。

06用带夹4固定正时皮带,如下图所示。

(1-导向轮;2-水泵;3-曲轴轮销;4-带固定夹)

07按顺序安装带导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵和张紧轮的正时皮带。使皮带轮尽可能与每个导向轮和齿轮的外表面齐平。

08拆下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具和张紧轮固定工具。继续安装。

09安装飞轮定位销和凸轮轴定位工具。

10安装曲轴皮带轮,并按预紧扭矩(404nm)和拧紧角度(534)进行拧紧螺栓。

11按照以下步骤张紧正时皮带。在内六角螺栓2处使用六角扳手,按照下图中箭头所示的方向旋转张紧轮1。继续旋转张紧器1,使指针A指向位置C,如下图所示。
注意:指针A必须超过凹槽B至少10。否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。然后,按上图中箭头所示的方向旋转张紧器,使指针A指向凹槽B。指针不得超过凹槽B.否则,重新拧紧正时皮带。

12拧紧紧固车轮螺栓,拧紧力矩为(212)nm。
注意:拧紧紧固轮螺栓时,紧固轮不得转动。否则,重新拧紧正时皮带。张紧器上的六角凹头螺栓2应低于气缸盖和气缸体之间的接合面D(约15),否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。

13顺时针转动曲轴10圈,以便曲轴可以再次定位。

14检查正时皮带的张力。指针A应该正对凹槽B,如上图所示。如果指针A的位置不正确,再次重新张紧正时皮带。

15安装动力转向管。

16安装正时齿轮室上盖和发动机右支架。

17拆下发动机吊索。

18安装发动机皮带。

19按照拆卸的相反步骤安装其他零件。

查看更多
相关文章
相关问答
VVT可变气门正时系统的组成结构和工作原理(图解)
1 .如图4-21所示,有能够仅调节凸轮轴的旋转角度的可变气门正时控制系统,和如图4-22所示,不仅能够调节凸轮轴的旋转角度,还能够调节气门的开度的可变气门正时控制系统。 VVT可变气门正时系统的工作原理可变气门正时系统的构成可变气门正时(
李猛
故障维修
VVT可变气门正时系统的作用与工作原理图解
1.VVT vvt的工作原理是可变气门正时的缩写,中文意思是可变气门正时。发动机传统凸轮轴的凸轮位置是固定的,它与发动机曲轴的相位保持同步,即进气门和排气门的开闭角度(正时)不变。因此,最佳的低速配气正时难以同时获得最佳的高速性能,也就是说
常文兵
故障维修
发动机结构与工作原理图解
发动机是汽车的“心脏”,本节以活塞往复式发动机为例进行详细说明。 1 .发动机的零部件结构图解发动机由各种零部件组成,如下图所示。 点击放大看看! 图详细放大效果图往复式发动机的工作原理是:向气缸喷射燃料和空气的混合气体点火,混合气体燃烧时
赖顺慧
故障维修
离合器的结构与工作原理(图解)
目前,膜片离合器是各类汽车中应用最广泛的汽车离合器。下面小编就介绍一下它的离合器的结构和工作原理图给你了解一下,希望你能对汽车离合器有更深入的了解。 膜片离合器结构图 膜片离合器盖和压盘的分解图 1-离合器盖;2-膜片弹簧;3-压力板;4-
邢增龙
汽车保养
无级变速器的结构与工作原理(图解)
无级变速器是一种可以在一定范围内连续改变传动比的变速器。没有具体的齿轮概念。传动比是连续的,所以不会造成跳档现象。因此,电力传输是连续和平稳的,但电力传输能力是有限的。目前只能应用于中小功率车辆。CVT如下图所示。 1无级变速器的原理 发动
张明顺
故障维修
VVT可变气门正时组成工作原理和优点 VVT可变气门正时图解
vt是可变正时阀系统的缩写。 vt发动机是近年来应用于现代汽车的新技术之一,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气量,增加充油系数,进一步提高发动机的扭矩和功率。 可变气门正时(VVT,Variable Valve Timing )是
高长振
故障维修
安全气囊的结构与工作原理
1没有扣多少分?安全带是驾乘人员的生命保障。如果你不系安全带,你会被检查。扣款和罚款都是小事。如果遇到交通事故,特别危险,严重威胁生命。那么不系安全带的处罚是什么呢?根据最新的交通法规,如果你不系安全带,记住以下几点或罚款。在城市快速路行驶
袁智斌
汽修字典
液力变矩器工作原理与结构、作用(图解)
[用于大众09G/09E系列自动变速器] 一个 液力变矩器的结构和功能 液力变矩器(简称变矩器)作为起动元件,在转换范围内增加扭矩。变矩器中有一个变矩器锁止离合器(简称变矩器离合器)。起动机的齿圈焊接在变矩器壳上,是变矩器的一部分,这有助于
罗翰文
故障维修
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳