一个配置毁一款车 说说车上的那些“人性化”的配置
冒志伟
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很多车主买车的依据就是性价比高不高,什么是“性价比”,按照车主的理解就是价格便宜配置高,这样的车型车主喜欢。其实汽车的配置再高,也有一些不实用的配置,那这些配置对于车主来说跟鸡肋差不多,如当下比较流行...

很多车主买车的依据就是性价比高不高,什么是“性价比”,按照车主的理解就是价格便宜配置高,这样的车型车主喜欢。其实汽车的配置再高,也有一些不实用的配置,那这些配置对于车主来说跟鸡肋差不多,如当下比较流行的语音控制,在技术方面还不是很成熟,有些方言不能识别,这让车主使用起来特别尴尬。不过也有一些特别实用的小配置,不要小看这些配置,一个配置可能毁一款车。

1.杯架一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

杯架的功能就是放水杯,可是不要小看这个功能,就是因为这个杯座可能毁了一款车。如老款的标致508的设计,这点让人又爱又很,也让很多想买标致的潜在车主就因为杯架的原因不得不考虑其它车型。

2.USB接口一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

在这个移动互联网的时代,手机没有电简直比不吃饭还难受,就如之前大家一直讨论的“低头族”手机已经融入了大家的生活中。但手机跟汽车有什么关系,80%的车主着车之后的第一件事就是给手机充电,可想而知一个USB充电口的重要性,而且很多车型前后排都提供USB接口,确实很使用。

3.胎压监控一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

胎压监控很多汽车上并不算标配,先不要讨论胎压监控的结构和形式,只说胎压监控能给车主带来什么?随时掌握轮胎的胎压对于行车的安全十分重要,尤其是在高速公路行车时胎压至关重要,所以这个配置十分使用。

4.防眩目后视镜一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

如果让大家说出在行车中最讨厌司机的哪种行为,其中肯定有“远光狗”!远光不仅会影响对面车道的车辆,也会影响同车道车辆,而反射远光的就是车内后视镜。一般普通车都配置机械防眩目后视镜,高端一点的车配置电子防眩目后视镜,这个配置也在一定程度上保证了行车安全可以说很实用。

5.抬头显示一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

抬头显示一直配置在高端车上,但车企为了增加汽车的竞争力,也逐渐的应用在了中端车和普通车的高配车型中。先不考虑这个配置会给车价加多少钱,抬头显示非常实用,时刻提醒当前车速,以提醒车主不要超速,带来一定的行车安全保障。

6.后排出风口一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

后排出风口本应该一个标配配置,因为这直接影响后排乘客的乘坐感受,如炎热的夏天,如果没有后排出风口,那后排乘客会是什么感受,其实添加后排出风口对车企来说没有技术难度,制造成本一般,但是还是有很多车型没有后排出风口(具体车型不提及了),也许就有车主因为没有后排出风口而放弃一款车。

7.座椅调节一个配置毁一款车  说说车上的那些“人性化”的配置

为什么在这要提到座椅调节呢?应该说百分之百的车都配置座椅调节的功能,不论是电子调节还是机械调节,其实我想说的是,有些车型(日系某品牌)的座椅调节不够完善,既然可以前后调,椅背也可以调,可是为什么座椅的高低不能调!这给部分车主的驾驶姿势带来了一些困扰,所以座椅调节十分重要也十分实用。

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