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这款车性能，配置干嘛的怎么样，对于年轻人来说适不适合

这款车性能，配置干嘛的怎么样，对于年轻人来说适不适合
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主你好，吉利帝豪GS车辆发动机质量还不错，底盘调校较好，操控性很不错，但是动力性一般，外观配置都属于同级别中比较好的水平，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！
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我买了一款适配吉利帝豪EC7博瑞帝豪GS GL Gx6汽车方向盘转角传感器。用来做can数据分析研究。但是所有的卖家都没有说明书，网上也搜不到，怎么知道接口的四个针脚第几个代表哪个？（VCC，接地，CAN L， CAN H），以及从哪可以得到这个接口的说明书
根据你的描述可以发现买来的sas对应的车的线路图没有就没法测量，我也只能给你讲解一下最基本原理与工作方式
付本亮
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王师傅，您好，我最近特别喜欢吉利帝豪gs，这款车的各项都很优异，但这款车配备的干式双离合变速箱却不怎么被看好，因为以前就出现过干式双离合变速箱问题，最近网上传出有人拿到帝豪gs，发现这款车出现变速箱过热导致故障，动力缺失等问题，干式双离合真的这么不稳定吗，这辆车值得购买吗，希望能请教王师傅，谢谢
王显波
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2018款吉利帝豪gl 1.4t自动精英 之前转向异响技师给换的转向管住，但是我发现他电脑做匹配的时候，把旧的模块拆下去了，读取下数据，然后把新的模块安上了，我看见电脑点入gl打编码进不去，然后我看技师点入gs打编码就进去了这是什么情况呀？现在我的车换的转向管住属于gs车型得性能了吗？我之前问过这个技师他说输入gs只是个名称而已他说的对吗？
这个不影响还是gl的系统可以通过读电子助力的版本信息来确认
王子成
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老师您好，想咨询您一下两款车子之间怎么选择，是否可以从变速箱决定一个车子的好差，吉利新帝豪的邦奇CVT与长安逸动爱信6AT,这两款车网上各有千秋争论纷纷，有的人说从单纯的变速箱来说是6AT更好一点，但买车不能光看一个变速箱，还要看车子其他方面与变速箱的配合，很多人都站在逸动这边。也有人说，帝豪十年不换代，每次只是小小的改款，但因为销量在那放着后期维护成本低，配件到哪都能配得到，而且牌子老囗碑更好。
你好，这两款车各有各的优点和缺点，但都是同一级别的车，这个看个人需求在哪方面，我认为两款车家用都不错，质量都是生产几代的老品质了。
田贵
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老师好，我想买车，吉利帝豪RS2017版手动向上型。据说是库存车了，不知道你了解不了解，可这个车配置确实高，4s店，便宜了将近16000，所以感觉心里没底，我确实是相中了这个车，但是又担心放了这么久，会不会出什么问题，您能不能给一些有质量的回答，我从网上已经看了好多关于库存车的文章，但他们也都不是专业的，碎片式的信息，但是我也有大体了解了，所以我来到汽车大师，这么专业的平台，如果您能理解我的意思，请您给我一些不一样的答案，不想在看到像网上说的，仔细检查橡皮胶套，地盘……等等这样的回答，您能不能明白一个买车人急切的心态，
建议检查一下全车油液，如果车辆在半年以上，建议购买后直接把机油更换掉。
孙廷
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吉利2016款新远景，车龄1年2个月接近1万5公里.准备进行三保了。咨询师傅我该做哪些项目？用什么样的机油比较适合？我前两次都是福斯5W40全合成机油，我总感觉这车耗油变高多啊！虽说市区堵得厉害，但是也不至于20升开不到300公里吧，以前93号汽油的耗油我觉得还能接受，现在95号汽油反而更高啊！师傅帮忙分析一下咯！
曲光远
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。
这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！
李坚
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老师，这个atsl舒适性怎么样呀，我现在开的是马自达323，出门都是一家人出去，atsl怎么说空间都比atsl大吧，跑远一点应该可以吧，还有就是要买的话是买最低配加装中控倒车影像还是直接买时尚款呢，如果舒适性不好，那哪款车更适合呢，吉利博瑞怎么样啊老师！
建议您购买时尚型配置
高凤武
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你好，我一台18款吉利帝豪cvt的车，买了没三个月就出现车身不稳的现象，每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动，就像是一个桌子的4个脚，有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题，我把武汉市所有的4s店全跑完了，给的答复都是正常。在这过程中，4s店跟我换了4个减震（其中两个后减震是确定有问题），换了两根半轴（当时是左半轴油封漏油）。我现在一直被这个问题困扰了一年多了，每次一上车就感觉不爽！现在是我基本上可以确定我的车是有问题的（我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题），但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾，跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过，得到的答案也是有说正常的，有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了！我只是一心想解决问题算了。（我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测，得到的回话都是互相推，也没找到！）你们能帮我解决吗？谢谢了！！！
你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的，其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下，这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以，其他新车一般不会有问题的
卢二辉
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