手动挡在什么情况下需要手动降档？一般驾驶员在减速、动力不足、快速超车、下长坡时都会降档。自动变速器在减速、动力不足、快速超车三种情况下会自动降档，但在下长坡时变速器不会自动降档到低档，以提高起步机构的动力。所以说手动模式可以用来给车降档，这种情况多是在长距离下坡需要提升启动机构动力的时候。比如开手动挡下坡，可以选择比较低档，利用起步机构的动力来拖动车辆。但在汽车自动挡下长坡时，可以选择手动模式，将档位限制在相对较低的范围，提高启动机构的动力，辅助控制车速。

为什么需要手动降档，而不是松开油门或者带点刹车？这个问题被误解了。没有必要使用手动模式，但您可以选择使用手动模式或释放油门或施加一些制动。而且大多数情况下，通过松油门或者踩刹车来控制速度更方便。

D挡行驶时手动模式是否可以直接切换。由于自动变速器变速杆并不直接驱动变速器换挡机构换挡，变速杆只产生档位信号，这些信号传递给变速器计算机，然后由变速器计算机驱动执行器控制变速器换挡。所以开车的时候想挂手动模式，直接推就行了，不用太担心。不过提醒题主，丰田的at变速箱在进入手动模式后会自动将挡位限制在4挡。当车速过高时，直接切入手动模式可能会导致发动机转速突然升高。举个例子，有一次我在120的高速上行驶，我投入手动模式后，变速箱自动降到了4档，发动机转速也升到了3000多转。

如果需要降二档怎么操作？不知道你的意思是减二档还是连续减两档。但是操作是一样的。如果想降两档，只需要向降档方向拉两次变速杆。如果想降档到2档，只需要向降档方向拉变速杆，观察仪表盘上的档位显示即可。有些丰田仪表盘在D档模式下只显示D档，不显示具体档位。但是，当您切换到手动模式时，将显示具体的档位。

此刻，你怎么知道变速箱是什么档位？如前所述，当您切换到手动模式时，档位将显示在仪表板上。但是你要注意，这个档位不一定是变速箱当前的档位。这个档位表示“允许变速器挂这个档位”的意思。例如，如果您使用手动模式将档位调整到3档，那么变速箱将在1档和3档之间切换档位。车速高时会自动升档，车速低时会自动降档，但原始降档会锁定在1档和3档。

为什么教练说上坡最好用1档？这样看来，权足教练这么说不全是错的，但绝对是片面的。1.制动力主要体现在扭矩上。一档传动比最大，相当于变速箱里的小齿轮带动大齿轮，可以最大化发动机扭矩。就像你骑变速车的时候，链盘的选择最小，飞轮的选择最大。这时候蹬起来最省力。其他挡比一挡快，所以动力不如一挡是一个道理。教练说的动力，简单来说就是指扭矩。因为档位越高，传动比越小。在发动机输出扭矩不变的前提下，档位越高，变速箱输出扭矩越低。但是到了动力上扭矩就太窄了。也要和效率结合起来。虽然一档扭矩大，但是转速低。虽然高挡扭矩不如一挡，但是速度快。

上坡用其他档位会怎么样？你要知道你的车是自动挡，上坡可以用D挡。如果动力不足，变速箱会自动降档。如果用其他档位也不是不可以，但是没有D档灵活。比如坡度适中的爬坡路，你的车4档就可以爬。如果使用D档，当你在爬坡时动力耗尽时，变速器会自动切换到4档。如果使用手动模式，将挡位限制在3挡，那么爬坡时变速器最高只能挂3挡，可能会更费油。