别克郎悦的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车是别克旗下的一款小型车，使用了1.0升涡轮增压三缸发动机和1.3升涡轮增压三缸发动机。

大部分前横置发动机的车基本都用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用空间非常小。前置发动机汽车的发动机舱横向空间相当小，自然没有足够的空间容纳结构更复杂的独立悬架。而且麦弗逊悬架的成本相当低，使用这种悬架可以降低整车成本。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，结构相当复杂。双横臂悬架由左右横臂组成，左右横臂之间有连杆。多连杆悬架把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆式悬挂可以提高路面的附着性能，车轮的抓地力和操控性能。但是多连杆式悬挂的体积相当大，占用的空间也相当大。