1更换本田雅阁正时链条需要多长时间？1.正时皮带橡胶面看不到，断裂是因为内部拉筋在使用过程中不断拉伸，超过拉伸极限就断裂。另外，在使用寿命内应该更换的正时皮带，即使暂时没断也要更换，因为拉伸后的皮带正时不准，会影响发动机性能。一般6-7万公里更换；较高的是8-10万公里更换正时皮带。各种类型、各种品牌的汽车更换时间都不一样。详情请参考维护手册，并在规定时间更换。2.如果正时皮带有故障，一般是前兆，发动机会产生异响。所以经常听听发动机的声音是非常有益的。尤其是在接近规定(或达到)更换公里时，更要随时倾听发动机是否产生异响。建议在临近规定更换时间时提前更换，以免在使用中因破损导致事故或发动机损坏。3.先拆下右轮，再清理周边，即拆下所有发电机皮带、助力泵皮带、怠速淘气皮带，再拆下右轮护板、曲轴皮带轮、正时皮带上下盖。对准后，拆下张紧器前，先拆下惰轮和正时皮带。安装时，先装惰轮并拧紧，也装张紧轮，但不要拧紧。从惰轮一侧安装正时皮带。压下正时皮带后，检查上下轮的正时位置。用手转两下，确认没问题再装别的。以后就容易了，以后就成功了。哈哈！4.点火正时错误对车的影响很大。发动机中汽油的燃烧必须由火花塞的火花点燃。要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花必须足够强劲，但更重要的是，火花跳出来的时间必须恰当、正确。过早或过晚都会影响发动机马力。火花跳出火花塞的瞬间，就是所谓的点火瞬间。一般用上止点前活塞的曲轴角度来表示，比如上止点前十度，而不是时间。2本田雅阁在国内卖多少钱？今年的新车中，新雅阁一度成为人们关注的焦点。然而，在这款车正式上市之前，它已经被批评为无用。大家都知道本田的汽车系列最受欢迎。主要品牌和性价比都很高，大街上随处可见本田车。然而，这也成了令人失望的理由。为什么新本田雅阁这么不受欢迎？其实原因很简单。一般雅阁给人的感觉是设计很大气，但这次雅阁可能会走年轻化路线，所以设计和以往有所不同。外观方便，但时尚。u型设计非常运动时尚。但正因为如此，我感觉和其他车没太大区别。规格4893x1862x1449mm，被嘲讽为思域plus。同时，这款车的内饰也变得流行起来。就像悬浮式中控面板，全智能系统，科技感十足。方向盘的设计也很时尚舒适。尾部有棱角，但无论怎么看，我都感觉这辆雅阁总有思域的影子。最离谱的是这款车一个版本只有1.5T，海外版2.0T，价格却偏高。动力方面，本田雅阁多年来首次使用新发动机。但是，这两个版本的汽车功能差别很大。比如1.5T车型的发动机功率可以达到192马力。2.0T发动机功率可达252马力。毕竟顶级车和低档车还是有区别的。其实很多车为了匹配中国消费者，会出很多版本，但是雅阁这次只有两个版本，恶心。这种不符合大众审美的汽车销量可想而知。很多买家在店里看到了新雅阁，但是觉得太一般了，没什么惊艳的，第一印象不太好。而且已经失去了雅阁原有的风格，但也不是真的没用。1.5T配置的涡轮增压发动机加速性能出色。当然，同样，2.0T的加速性能 失去了以前的风格，但是大众接受不了。没有了之前雅阁的独特性，难怪销量低，配置有很多限制，这也是本田应该反思的问题之一。