15-20万公里左右更换一次。

随着造车技术水平和工业发展的进步，一些发动机的同步带被发动机链条取代了。

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠性高、耐久性好，而且还能节约空间。整个系统由齿轮、链条和卷扬装置等部件组成。其中液压提升机自动调节提升力，使链条提升力始终保持不变且免维护，这与发动机相同。

EA111正时链条一般汽车行驶7、8年或10万公里左右检查链条，但更换周期正时链条的作用：

1、“同步带”或“正时链条”是发动机的重要组成部分。同步带”或“正时链条”的主要作用是驱动发动机的气门机构，使发动机的进排气门在适当的时间开闭，保证发动机气缸正常进排气。

2、正时链条的工作是用高强度金属链条连接曲轴和凸轮轴等部件的链轮保持同步运行。

3、由于金属之间高速运行，磨损快温度高，必须设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。