摘要:说到汽车的动力很多人以为汽车发动机的硬参数比如:排量,扭矩,转速,马力等等牛逼,就是动力牛逼,其实这里还有其他的玄机。如下为大家讲解如何判断汽车动力的强弱。你有什么汽车问题,欢迎微信找我们汽车大师解决。
现如今随着汽车工业的不断进步,汽车文化产业也得到了空前发展,汽车用户群越来越年轻化,以80、90后为主导的新客户群在汽车文化的影响下,对汽车的要求也与老一辈人有所不同。车辆的运动性能越来越被客户群所看重。各大汽车厂商在车辆宣传中也或多或少地往运动性能上靠。
动力是评判一辆车是否具有运动性能的重要指标之一。那么,如何判断车辆动力的强弱呢?首先要看的就是车辆的发动机参数。在发动机参数中,很多车主只重视最大扭矩、最大功率和最大马力这三项参数。当然,不可否认这三项参数确实在理论上决定着汽车动力的强弱,但是并不全面,最大功率转速和最大扭矩转速更能帮助我们了解汽车动力输出的“性格”。
最大功率和最大马力决定了汽车行驶的最高车速,功率越高、马力越大代表着汽车行驶的速度就越高。最大功率转速是指发动机发出最大功率时的转速区间,理论上最大功率出现的转速越高,发动机可持续压榨出的功率就越多。最大扭矩决定着汽车起步加速时间,也就是我们通常所指的爆发力,扭矩越大,汽车起步加速就越快,加速到指定速度所用的时间越短。最大扭矩转速是指汽车达到最大扭矩时的转速区间,理论上最大扭矩出现的转速越低,汽车起步加速越快。
当我们弄清楚这五个参数所表达的含义后,才能相对全面的了解汽车的动力性能。很多用户在实际购车前通常都会对多辆备选车进行对比,尤其是对比动力性能的好坏。现在我们可以知道在车重相差无几的前提下,最大马力、最高功率和最大扭矩都高于对手的车,动力最强。但在实际对比中也常常会发现这种现象: A车的最大功率和最大马力高于B车,但A车的最大扭矩却低于B车,那到底哪辆车动力更强呢?其实面对这种情况,我们所指的动力强弱就要从不同的角度来说了:A车的最大功率和最大马力高于B车,那么理论上A车能行驶到的最高车速就高于B车(前提是两车的车重相同)。如果我们要以行驶的最高车速来作为判断动力强弱的标准话,那么可以认为A车比B车动力强;A车的最大扭矩低于B车,那么A车的起步加速时间就比B车时间长,也就是说我们常测的0—100km/h加速中,A车的用时要理论上要比B车用时长。如果我们要以起步加速用时长短为判断动力强弱的标准话,那么可以认为B车比A车动力强(两车的车重相同)。
以上所说的发动机参数,只是在理论上能判断汽车动力的强弱,那么现实当中还受哪些因素影响呢?变速箱是现实中影响汽车动力强弱的主要因素。汽车在实际行驶过程中,发动机所发出的功率并不代表汽车的实际功率,在车辆行驶过程中,发动机发出的功率要通过变速箱传递到驱动轮上,所以汽车驱动轮上的功率(轮上功率)才是我们所谓的汽车实际功率。变速箱的传递效率越高,在动能传递过程中损失的功率就越小,传递到驱动轮上的实际功率就越大。相反,变速箱的传递效率越低,动能传递过程中损失的功率就越大,到驱动轮上的实际功率就越小。当一台动力强劲的发动机搭配上一台传动效率低的变速箱时,基本就可以用“遇到猪一样的队友”来形容了。
综上所述,判断汽车动力强弱,主要看发动机参数和变速箱的传动效率。需要提醒大家的是,在对比不同车辆动力强弱时,车重也是万万不可忽略的。当两车重量相差较大时,比较发动机参数和变速箱传动比就没什么实际意义了,需要另当别论。
=====汽车大师======
如果你是车主 今天推荐你添加我们的微信
↑↑30000技师免费为你解答问题