汽车品牌在消费者心中建立的形象非常重要，好比提到宝马人们会想到驾控一流，提到奔驰会自然而然想到商务舒适，提到沃尔沃会想到安全等等。汽车品牌在消费者心中建立的形象决定了该品牌的认可度及销量。最近，J.D. Power2019美国市场汽车可靠性排行榜揭晓，不出意外雷克萨斯再度登顶，这已经是连续第8年卫冕最可靠汽车品牌冠军了，保时捷与丰田品牌并列第二名，雪佛兰与别克品牌紧随其后。
汽车可靠性调查（VDS）的权威性毋庸置疑，2019年它们对32952名2016年款车型车主进行了调查，该调查收录了过去3年中车辆出现的实际故障情况，并以百车故障数（P100）形式展现给消费者，百车故障数越少说明汽车质量越好，反之越差。
在J.D. Power的报告中，雷克萨斯与丰田品牌高居榜上表现亮眼，结合往年可靠性调查报告你会发现丰田品牌品控一流。雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，二者同根同源本应该表现一致，这在情理之中。但雷克萨斯与丰田品牌常年高居榜上，这证明丰田品牌在产品质量把控上独树一帜。从消费者的角度来看，丰田品牌值得信赖，汽车产品质量“杠杠硬”。
还记得丰田在国内那句广告语吗？“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句广告语曾经响彻大江南北，正是这句话打动来了很多潜在丰田客户，同时包括我身边的朋友——猴子（外号）。
猴子对丰田品牌非常痴迷，丰田86一直是他的梦想之车，无奈梦想还在努力，只能退而求其次选择一台“卡罗拉双擎”代步……可能是中了“卡罗拉双擎”的荼毒，他对于这款车型的评价非常之高，夸它是家用轿车的典范，给他留下最深刻印象是卡罗拉双擎的油耗和品控。卡罗拉双擎的百公里油耗达到了4.2L/100km，比同级别车型油耗要低近一倍，而且用车成本很低，保养间隔为10000公里保养一次！猴子直言卡罗拉双擎是一台经济、耐用、舒适的家用轿车，同时怂恿我也购买一台……
作为全球混动市场的王者，丰田从1997年量产普锐斯以来，混动车型累计销量已经突破1200万辆，占据了全球混合动力市场90%的份额，尤其在北美混动车型备受欢迎。2005年，丰田在国内导入第二代普锐斯，2015年投入卡罗拉双擎车型，引领了国内混动车型市场的快速发展。丰田混动技术属于国际领先水平，或者说它“垄断”了大部分混动技术，作为先驱者它独占鳌头。而国内畅销的卡罗拉双擎同样具有“混动技术”优势，能将混动车型做到15万的价格区间，丰田卡罗拉双擎独领风骚，众多品牌中有且之后丰田完成了这项壮举。值得一提的是，卡罗拉双擎上市以来，其混动系统并未受到过消费者投诉，也未出现任何质量问题，足见卡罗拉双擎在可靠性方面表现出色。总之，卡罗拉双擎用销量和口碑证明了它是一台值得购买的好车。
2019年3月，卡罗拉又迎来了一款插电混动车型——卡罗拉双擎E+。卡罗拉双擎E+纯电动行驶里程为55km，根据国家对于新能源汽车的定义，卡罗拉双擎E+将会是丰田汽车在华的第一台新能源车型。
卡罗拉双擎E+车型基于现款卡罗拉打造，动力系统由一台1.8L阿特金森发动机、加双电机和电池组构成插电混动系统，采用了丰田第四代电控系统及更大容量的电池组，纯电续航里程达55km，综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
以目前新能源汽车技术来看，纯电动车型的续航里程还不足以满足用户的全时需求，续航里程是纯电动车的致命短板，而作为过渡的PHEV技术正好完美解决了这一问题。下面简单介绍卡罗拉双擎E+几大优势：
续航里程更长
上面提到卡罗拉双擎E+可以纯电行驶55km（无需专业充电桩，支持家用充电），综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km。这样意味着这台车可以在城市中纯电行驶，也可以在高速上以高效的混动模式行驶，油耗低且没有里程焦虑。
满足新能源补贴政策
按照工况法，卡罗拉双擎E+满足纯电行驶≥50km的法规，属于新能源车型享受国家每台车2.2万元的补贴政策，并且享受购置税全免、车船使用税全免、以及不受城市限行政策（部分地区）等，具体参考当地政策。
满足国六排放标准
国六排放标准是目前全世界最严苛的排放标准，我国准备在2020年全国实行这一标准。目前国内部分城市地区已准备提前施行这一标准，比如北京、河北、广州等，而卡罗拉双擎E+完全满足国六的排放标准。
质量可靠，技术成熟
卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉车型打造，所以在产品质量、耐用方面同卡罗拉一样，而且经过20余年的技术沉淀，1200万辆混动车型的销量，在混动技术层面消费者更是无需担心。
用车成本低、质保时间长
很多消费者担心混动车型电池存在质量问题，一旦电池出现问题维修费用会成几何增加！这点丰田早已为消费者考虑，卡罗拉双擎E+电池组拥有8年20万公里质保，且发动机保养只需要1万一保与卡罗拉混动相同，所以用车成本极低。
看完卡罗拉双擎E+的几大产品优势以后，你会发现这款车型特别符合中国消费者对于一台家用轿车的需求，尤其是在部分限牌城市，新能源汽车显得尤为重要，购买一台纯电动车代步的成本太高，而且续航里程导致了这台车活动半径有限，大部分消费者更愿意掏腰包来购买一台卡罗拉双擎E+车型。更为重要的是卡罗拉双擎E+的用车成本极低，产品的可靠性又好，所以这样产品更容易受到消费者的青睐。卡罗拉双擎E+作为一汽丰田“新能源1号车”对于丰田品牌来说意义非凡，它已经成为2019年新能源市场的搅局者，接下就让我们期待它的市场表现吧。
