1柴油车节油动力好，为什么没人买？现在市面上的燃油车一般分为汽油车和柴油车，其中柴油车不仅油耗低，而且价格远低于汽油，动力强，耐用。但是在国内市场，不难发现现在柴油车已经不多见了。既然柴油车有这么多优点，为什么很少？首先说一下柴油发动机的优势。柴油机燃烧效率高，但效率的提高主要是因为柴油热值高，燃烧同等质量的柴油释放的能量比汽油高30%左右。曾经有人拿大众迈腾(2.0T欧柴油版)做过实验，高速百公里油耗只有4.8L左右，而汽油版却高达8L。可见柴油车和汽油车的节油差距一点都不小。至于为什么柴油车那么少，也不是没有道理。提起柴油车，很多人第一时间会想到拖拉机。伴随着浓烟的噪音让人无法忍受。其实这也是柴油机的点火方式造成的。当压缩空气体时，由于高压缩比，气体压力也高。柴油机的噪声源很大一部分是气缸内持续的爆裂声。虽然通过平衡轴和车身优化大大降低了柴油车的噪音和振动，但是柴油车的安静性和稳定性是同级汽油车无法相比的。中国的道路不仅四通八达，而且还比较平坦。即使有坡度，也只是比较小的坡度。这样的道路无法充分发挥柴油车的强大动力。柴油发动机通常在低转速下获得高扭矩，所以在那些路况不好的地方，柴油车的动力明显强于汽油车，这也是为什么国内大部分大货车都是柴油车的原因。另外，贵是另一个原因。燃油喷射装置对发动机的要求很高，需要专业技术，精确制造难度极大。所以好一点的共轨柴油机是很贵的。如果你能以这样的价格买得起柴油发动机，自然不会在意油耗。而且以后需要维修的时候，小零件就成千上万，自然买的人就少了。而且，政策不允许。在一些大城市，柴油车投放市场相当困难。近年来，中国汽车未来的发展方向是以新能源汽车为主，走环保路线，这不仅会制约汽油车的发展，也会制约柴油车的发展。所以鉴于以上几点，这就是柴油车稀少的原因。柴油车和汽油车的报废年限一样吗？目前车辆的类型大致可以分为汽油车、柴油车和新能源车。就车辆数量而言，汽油车和柴油车的优势还是比较明显的。很多人分不清两车的区别，只知道一个需要汽油，一个需要柴油，不知道各自的优势。那么柴油和汽油哪个好呢？柴油车多少年报废？柴油和汽油哪个好？其实就汽车性能而言，柴油车的动力肯定更高，因为柴油车的发动机是压燃式的，其压缩比几乎是汽油车的两倍，所以能提供更多的动力，但为此付出的代价是更大的噪音。此外，在相同的燃油条件下，柴油发动机可以提供更多的能量，这导致了更省油的柴油车。一般来说，同型号的柴油车比汽油车可以节省30%~40%的油耗，所以柴油车的经济性更好。虽然柴油车的优点很明显，但是也有很多缺陷。由于国内制造技术的缺乏，国产柴油车冬季启动会比较困难。柴油发动机制造成本略高，但加速效果不如汽油车。所以柴油车和汽油车的对比，主要还是看我们买车之后的用途。如果汽车被用作杂货购物车，