1汽车是四轮刹车吗？一般汽车都是四轮刹车，因为四个轮子都有制动缸。当主缸控制制动器时，所有四个车轮的制动器同时工作。如果有制动缸，一个轮子出问题，刹车的时候会走火。手刹一般控制后轮，手刹上有一根拉线控制后轮的两个刹车。所有客车都采用油制动系统，其制动传动介质依赖于刹车油。盘式制动器和鼓式制动器在一般制动原理上没有太大区别，只是在制动管路中产生油压推动刹车片或闸瓦制动时，产生摩擦力的方式不同。盘式制动该制动系统由主制动缸、真空气增压泵、制动缸、制动钳、制动盘和油路部件组成。踩下制动踏板时，推动制动总泵中的活塞。此时，制动油路中会建立起强大的油压，真正的助力泵会帮助驾驶员增加这种制动压力的推力。当油压传到四个车轮各自的制动缸时，制动缸的活塞被推动，然后被推动的活塞将制动盘夹紧在制动钳上，最终产生巨大的摩擦力，实现车辆制动。当松开制动踏板时，制动主缸中的活塞失去推力并返回，制动油路中的油压降低，制动分泵的活塞返回，制动钳与制动盘分离，制动力消失。鼓式制动器鼓式制动器以与盘式制动器相同的方式在制动油路中产生液压。只有当油压推动制动缸的活塞运动时，活塞才会向外推动鼓式制动器的两个制动蹄，与制动鼓产生很大的摩擦力，从而产生制动力。当松开制动踏板时，活塞返回。这时鼓式制动器内部的回位弹簧拉动闸瓦回位，制动力消失。以上是油制动系统的工作模式。发动机运转时，真空增压泵会利用发动机的节气门进气原理，增压泵的膜片两侧形成真空。此时助力泵另一侧的正常空气会与真空区产生巨大的压力差，这是真的/【那么，当发动机停止运转时，真空消失，压力差消失，真空助力泵无法提供相应的制动辅助。此时，驾驶员无法踩下制动踏板。2汽车制动系统如何保养：1。要按里程更换刹车片，一辆车的制动效果最终是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状态是制动系统最直接的保养方法。刹车片和刹车盘(鼓)都有使用寿命，磨损到一定程度就必须更换。一般来说，市区行驶正常使用，它们的使用寿命在5万km左右，刹车片的使用寿命在3万km左右，但具体情况要看车主的操作。最好每一万公里检查一次；2.定期更换刹车油。刹车油是刹车片之外对刹车系统影响较大的一种油。相册的保养重点是保证不变质，尤其是防止水的渗入。刹车油应每5万公里换一次，如果长时间在潮湿地区行驶，换油周期应适当缩短；3.新车要注意刹车系统的磨合。新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的就是刹车系统的磨合。新车前1000公里的磨合很重要，制动系统也需要磨合。最好不要紧急刹车。为了顺利磨合，先踩离合器再踩刹车，但这只是非常时期的权宜之计。1000公里后，为了延长离合器的寿命，还是要“刹车再走”。