保时捷718采用了麦弗逊式独立悬挂，无论前后都是如此，这在使用麦弗逊悬架的车种中相当罕见。麦弗逊悬架虽然常见，但其结构非常简单，成本较低，占用空间也相对较小。考虑到保时捷718是一款中置引擎跑车，底盘空间有限，这种悬挂方案似乎是最为合适的选择。

这款车搭载了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。2.0升发动机最大输出功率为300马力，最大扭矩达到了380牛·米。此外，其采用了缸内直喷技术，以及铝合金气缸盖和缸体。发动机与7速动力换挡匹配，最大功率可以在6500转/分时输出，最大扭矩范围在2050到4500转/分之间。

2.5升发动机则更为强劲，最大功率达到了366马力，最大扭矩则达到了430牛·米。与2.0升发动机一样，这款发动机也使用了缸内直喷技术，以及铝合金气缸盖和缸体。它也搭载了7速动力换挡，最大功率可以在6500转/分时输出，最大扭矩范围则在2100到5000转/分之间。