辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。我觉得这车的前后悬挂基本都是多连杆式悬挂。

悬架的作用是连接车轮和车身，悬架的结构对汽车的操控性影响很大。

辉昂是大众旗下的中大型车。这款车的轴距分别为5074mm(毫米)、1893mm(毫米)、1489mm(毫米)、3009mm(毫米)。

21款辉昂发动机基本都采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在4500到6250转/分输出最大功率，在1650到4500转/分输出最大扭矩。

这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。

与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift是在手动挡的基础上发展起来的自动变速器，结构与手动挡相似。Powershift只是比手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。