多点喷射和缸内直喷有什么区别？

与多点喷射中的直接喷射相比，缸内直喷技术维护更经济，而且更成熟。但是需要注意的是，多点喷射在燃油方面不如缸内直喷清晰，会增加车辆的油耗，带来不必要的油耗。

缸内直喷技术是一种比较先进的燃油喷射技术。这项技术的关键是以高压将燃油立即喷入气缸内的燃烧室。这种技术最大的优点是根据发动机气门开启时间来调节进入气缸的进气量，根据车辆的行驶状态来确定油耗。搭载缸内直喷技术的发动机，输出功率和扭矩基本比传统发动机提高了10%，但是缸内直喷技术的要求比较高，后期维修起来也比较麻烦。

车辆的电喷装置大多由喷油电路、传感器组和电子调节单元组成。多点喷射是指将喷油器安装在发动机各缸的进气管上。

多点喷射发动机的结构相当简单，对喷油器的要求不是很高，后期维修也相当方便。

综上所述，多点喷射和缸内直喷在燃油喷射技术及其优缺点方面存在区别。希望本文能对您对多点喷射和缸内直喷的区别有所帮助。如果您想了解更多汽车信息，请关注我们的其他文章。谢谢！