您好，根据故障描述和沟通，真空管路连接请参考原车连接方式或者将电磁阀的外部接口连接至蓄压器，内侧管路连接至涡轮增压器即可。 如果更换后故障依旧，请检查进气系统密封性是否正常，尤其是增压机和节气门之间。 祝用车愉快！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您这款车辆的话，需要检查以下几点？第一，测量一下涡轮增压电磁阀电压是否正常？第二，检查一下涡轮增压真空管路走向是否正常。

你这电磁阀还缺少电磁阀的信号电压，模块也更换过故障依旧，建议仔细检查线路是不是有接触不良的情况，和插头针脚损坏

这个增压调节器连接推杆的那个就是机械旁通阀门检查没有问题的话，更换调节器就可以了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：0033可能电磁阀，线路等 建议：泄压电磁阀 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:该换的配件已经更换，重点检查有无泄漏，确认更换的配件是否是好的。 建议：烟雾测漏。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。