大众采用的后独立悬架系统均相同,每侧车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下方。当一个车轮抖动时,另一个车轮不会受到波及,这提升了汽车的稳定性和舒适性。 现在的轿车普遍采用独立悬架系统。 独立悬挂的...
大众采用的后独立悬架系统均相同,每侧车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下方。当一个车轮抖动时,另一个车轮不会受到波及,这提升了汽车的稳定性和舒适性。 现在的轿车普遍采用独立悬架系统。 独立悬挂的优点包括:
1、轻量化,减少车身受到的冲击,提高轮胎与地面的附着力;
2、采用小刚度软弹簧,改善汽车的舒适度;
3、能够降低发动机的位置,提高汽车的行驶稳定性;
4、左右车轮单独摆动,不互相影响,减小了车身的倾斜和振动。
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