增压空气冷却系统用于增加动力和降低油耗。该系统通过废气涡轮增压器加热的增压空气在增压空气冷却器中降温，从而将温度降至80℃左右，并增加加压空气的密度，从而实现更好的燃烧室充气效率，降低所需增压压力，减少爆燃风险，提高发动机效率。

间接增压空气冷却系统的优点是可以直接安装在发动机上，无需大量安装空间，且位置靠近发动机，降低增压空气导管长度，减少压力损失，从而提高输出功率和发动机响应速度。