近日，乘联会公布了7月份国内汽车销量排行榜，朗逸、卡罗拉、轩逸依然占据前三的位置。7月底，爆发“失速门”的雅阁位列第9，成为榜单中唯一的B级轿车。10.广汽丰田雷凌11.58-15.28万15，516新更换的广丰雷凌表现不错，更换了TNGA架构的新雷凌。凭借不错的产品力，成功接手了老款。5516台的销量也让这支“新力军”成功跻身前十。看来比卡罗拉先上市还是有些优势的。至少在家乡广州的街头，新雷凌的知名度已经越来越高，这也从侧面反映了人们对它的认可。但边肖还是忍不住吐槽新雷凌科技版(次顶配)，充满山寨风的大屏。购买时应尽量避免这种配置.9.广汽本田雅阁17.98-25.98万17，255广汽本田雅阁上市之初就饱受争议，所有燃油车型的1.5T配置引发了不少吐槽。但上市后，凭借有力的优惠和出色的车内空间，销量连连攀升，一度成为b级车销量榜首，是名副其实的“真香”车型。然而没想到的是，本田“灾难性”的1.5T发动机在关键时刻再次掉链子。在过去的7月底，雅阁在高速上遭遇“失速”，发动机失去动力。“失速门”最终归咎于冷凝水进入进气口。虽然广本主动召回，但这一设计失误意味着“卖了一个又召回另一个”，对于厂商来说无疑是巨大的损失，同时对于雅阁车型的口碑也是重大的打击。8.一汽大众速腾12.88-19.19万19，429新速腾凭借大气的外观和换代后出色的车内空间赢得了众多买家的青睐。虽然上市之初漫天要价引来嘲讽，但后期折扣到位后销量成功翻盘。虽然曾经的大众“神车”如今已经褪去，但他们在中国市场打拼多年，对于如何抓住中国消费者的心还是很有心得的。近2万台的月销量也证明了大众的魅力。7.上汽大众帕萨特18.49-28.29万21，309新一代帕萨特以21，309辆的月销量成为7月b级车销量冠军。去年上市，放到新平台后也变得更加年轻化，这也让帕萨特赢得了很多家庭用户的心。新款的车尾还印有帕萨特的英文logo，比上一代死板的设计更高级。当然，更重要的是，作为一款更新的车型，帕萨特的优惠幅度其实可以比它的兄弟车型迈腾更大，精明的消费者自然会做出选择。6.上汽通用别克英朗11.59-14.39万23，872。说实话，全新的三缸发动机英朗排名这么高确实让我很惊讶，但看到它恐怖的优惠力度后我就明白了。在部分地区可以卖8万的车，对于很多手头拮据，想买合资A级车的人来说很有吸引力。三缸机抖？面对三四万的优惠，这都不是问题！郎的大甩卖也认证了那句话：“没有卖不出去的车，只有不够大的优惠。”然而，巨额现金折扣似乎已经成为通用集团的标签，这实际上不利于品牌形象的建立。当然，也轮不到我们来操心。5.东风本田思域11.99-16.99万24，741辆刚刚完成中期改款的思域，换上了更骚的排气和熏黑的镀铬前脸，配置也有所提升。已经是“网络名人”了，现在更有魅力了。也难怪不便宜的思域能卖出24741辆。毕竟大部分年轻人对思域动感的外形和强劲的发动机毫无抵抗力。 4.一汽大众宝来9.88-15.60万26，957大众宝来可以算是大众集团的又一棵常青树。除了机械品质的大幅提升，颜值的升级也非常抢眼。毫不夸张地说，它是目前大众A级车中的第一颜值。各方面的升级，再加上“两代同堂”的策略，宝来的销量自然不会差。26957辆的销量使其仅次于“三巨头”。3.东风日产轩逸9.98-14.30万29，060轩逸换代可谓是今年国内家用车换代最重的车型之一。一直是销量榜榜首的常客。新款能否延续老款的成功，也是大家非常关心的问题。不过，你也不用太担心。毕竟日产，两代人生活在同一个屋檐下的游戏，已经很“完美”了。新轩逸上市后，现在的“新”轩逸将变身为“新”经典轩逸，老经典轩逸将正式“死亡”(终于不卖了.).可以想象，即使新一代轩逸销量不佳，新经典轩逸也能继续“保底”，保证日产的销量不会下降太多。2.一汽丰田卡罗拉11.98-15.98万32，024辆。虽然雷凌已经换代两个多月了，但是新一代卡罗拉上周才刚刚上市，所以目前市场上还是以上一代车型为主。然而，接近其生命的尽头，它的表现仍然非常强劲，32，024辆的销量也使其成为上个月的“第二名”。这款全新一代卡罗拉6月正式上市，相信卡罗拉、朗逸、轩逸之间的内斗会更加精彩。1.上汽大众朗逸10.79-16.19万35，769现车。7月销量冠军属于朗逸！朗逸在过去的一个月里可谓是“双赢”。两大竞争对手都面临换代等不确定因素，一直表现稳健的朗逸一举冲上榜首。到目前为止，大众集团在榜单前十中占据了四席，表现十分强劲。虽然我们经常调侃大众“研究中国人”，但不得不说大众有自己迎合中国人口味的方式。在MQB平台基本被主力销售车型取代后，大众的产品力也有了很大的提升，不再是20年前那个用技术“拉皮”的品牌。反而一些日系对手在技术更新迭代后遇到了很多可靠性问题，削弱了日系车的优势，让大众目前如此强势。-结束-