液力机械自动变速器的几种结构形式
冯建华
5.0
/ 已服务车主
3564
擅长:
MINI 宝马
向我咨询
液力变矩器是一种由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件。它被安装在发动机和变速器之间,以变速箱油为工作介质,用于传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡...

液力变矩器是一种由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件。它被安装在发动机和变速器之间,以变速箱油为工作介质,用于传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和外壳相连。发动机带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,经过涡轮、导轮再返回泵轮,往复循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给变速箱油,高速流动的变速箱油推动涡轮旋转,涡轮再将动力传给输出轴,输出轴进而将动力传递给变速箱。

然而,如果液力变矩器出现问题,比如内部打滑,加速时会出现抖动的情况。

查看更多
相关文章
相关问答
液力机械式自动变速器的组成
机械式自动变速器的组成 液压自动变速器由液压传动系统、机械齿轮传动系统、液压控制系统和液压或电子控制系统组成。 ;
潘加乐
故障维修
机械式自动变速器
1机械式自动变速器的特点与MT相比,AMT具有操作更方便、换挡智能、行驶时无需离合器、动力更强劲、换挡时机更准确等优点。模仿最好的司机开车,避免误操作,安全性更好。与AT相比,AMT具有动力更强、传动效率高出7%以上、动力传递无损耗等优点。
黄长春
汽修字典
凸轮轴的结构形式,凸轮轴位置传感器的结构形式有
凸轮轴的结构形式凸轮轴作为内燃机的重要组成部分,用于控制气门的开启和关闭时机。凸轮轴的结构形式主要包括以下几种类型:1. 平面凸轮轴:平面凸轮轴是最常见的凸轮轴结构形式之一。它的凸轮形状呈现出一个平面,用于推动气门系统的开闭。这种凸轮轴更容
骆守喜
凸轮轴
气缸盖的结构形式有哪三种
水冷发动机气缸盖有三种结构形式:整体式、缸体式和单体式。气缸盖的主要功能是密封气缸、形成燃烧空间与活塞一起完成工作,并承受高温高压的气体作用。它们的结构如下:1. 整体式气缸盖:所有气缸共用一个气缸盖。2. 缸体式气缸盖:每两个或三个气缸共
杜士甫
故障维修
气缸盖的结构形式有哪两种
气缸盖的结构形式如下:1. 整体型。在多缸发动机中,如果所有气缸共用一个气缸盖,则该气缸盖称为整体式气缸盖。2. 块式。如果每两个气缸有一个盖或每三个气缸有一个盖,则气缸盖为块式气缸盖。3. 单气缸盖。风冷发动机都是采用单气缸盖的结构形式。
陈佳康
故障维修
发动机曲轴箱的结构形式
三种类型的曲轴箱结构分别是平底、龙门和隧道。平底发动机缸体的底面与曲轴轴线齐平,机身高度小、重量轻、加工方便,但与其他两种机身相比,刚性较差。龙门块是指底面沉入曲轴轴线以下的块。从机体底面到曲轴轴线的距离称为机架高度。由于高度的增加,门架体
陈启前
故障维修
汽车变速器有哪几种形式
汽车变速器油有以下三种形式:1. 逐步传输。有级变速器是应用最广泛的一种,它采用齿轮传动,有几个固定的传动比。2. 无级变速器。无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速传动,可以获得传动系统与发动机工况的最佳
熊元林
故障维修
自动变速器的组成结构
自动变速器由有级变速器与无级变速器两种组成。它们都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来构成的。有级变速器是具有有限几个定值传动比的变速器,一般有3~9个前进挡和一个倒挡。而无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器,并且在汽车应
曹桠玮
故障维修
自动变速器都有什么结构形式的
李进春
5.0
/ 已服务车主
101245
擅长:
点击咨询TA
变速器操作机构有哪几种形式?
徐亮
5.0
/ 已服务车主
5316
擅长:
点击咨询TA
氧传感器有哪几种结构形式
周兴旺
5.0
/ 已服务车主
22707
擅长:
点击咨询TA
节气门位置传感器有 哪几种结构形式
谢焕浪
5.0
/ 已服务车主
2846
擅长:
点击咨询TA
混合动力汽车有那两种结构形式?
周兴旺
5.0
/ 已服务车主
22707
擅长:
点击咨询TA
变速器换挡装置有哪些结构形式?
孙剑
5.0
/ 已服务车主
89031
擅长:
点击咨询TA
为什么没有7挡液力机械式自动变速器?
李磊磊
4.8
/ 已服务车主
34033
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳